Except for the cage and seals,inser

Except for the cage and seals,insert bearings (Y-bearings) for high temperature applications correspond in design to standard insert bearings with grub screws in the YAR 2-2F series. The bearings have a shield and a flinger on both sides to prevent the ingress of solid contaminants into the bearing.The entire surface of the bearing and the shields are manganese phosphated to enhance adhesion of the lubricant to the metal and improve the running-in properties of the bearing. The flingers are treated by pickling. The radial internal clearance is a multiple of C5 to prevent the bearings from seizing, even when they cool rapidly.

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除了保持架和密封件，插入件轴承（Y-轴承）用于高温应用的符合在设计上与所述YAR 2-2F系列平头螺钉插入标准轴承。该轴承具有一个屏蔽层和在两侧护圈，以防止固体污染物侵入到轴承的bearing.The整个表面和屏蔽件锰磷化以提高润滑剂对金属的粘附性和改善的磨合性的轴承。该挡油环是通过酸洗处理。径向游隙是C5的倍数，以防止轴承从抓住，即使他们迅速冷却。

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除保持架和密封件外，高温应用的插入轴承（Y 轴承）在设计上与 YAR 2-2F 系列中带磨钉螺钉的标准刀片轴承相对应。轴承两侧都有一个护罩和一个吊带，以防止固体污染物进入轴承。轴承和护罩的整个表面均为磷酸锰，以提高润滑剂对金属的附着力，并提高轴承的磨合性能。投掷者通过腌制处理。径向内间隙是 C5 的倍数，可防止轴承卡住，即使轴承冷却迅速。

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除保持架和密封件外，高温应用的插入式轴承（Y型轴承）在设计上与YAR 2-2F系列中带有平头螺钉的标准插入式轴承一致。轴承两侧有一个防护罩和一个燧石，以防止固体污染物进入轴承。轴承和防护罩的整个表面都经过磷酸锰处理，以增强润滑剂与金属的粘附性，并改善轴承的磨合性能。燧石被腌制。径向内部间隙是C5的倍数，以防止轴承卡住，即使它们迅速冷却。<br>

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