16、风管与法兰铆接前先进行技术质量复核，合格后19、风管喷漆防腐不应

16. Sebelum memukau pipa udara dan flensa, lakukan tinjauan kualitas teknis Setelah lulus uji, 19. Penyemprotan pipa udara dan anti korosi tidak boleh dilakukan di lingkungan dengan suhu rendah (kurang dari +5) dan kelembaban (kelembaban relatif tidak lebih dari 80%). Film cat harus seragam, dan tidak boleh ada cacat seperti penumpukan, lapisan hilang, kerutan, gelembung, dan pencampuran warna. Pelat baja biasa harus disemprot dengan cat anti karat sebelum ditekan untuk memastikan gigitan tidak mudah berkarat. <br>20. Cat anti korosi untuk pelat baja tipis, diimplementasikan sesuai desain. <br>21. Setelah saluran udara jadi diperiksa, nomor sambungan dan nama proyek harus ditulis sesuai urutan pipa utama dan sistem pipa cabang pada gambar, dan kode harus ditumpuk dengan benar. Menunggu transportasi meninggalkan pabrik. Selongsong flensa pada pipa udara, sisakan jumlah flens 10mm untuk bagian pipa, garis persegi tikungan pipa harus tegak lurus dengan bidang flensa, dan kemudian gunakan tang paku keling hidrolik atau tang crimping manual untuk memaku pipa udara dan flensa. Dan biarkan flensa sekitarnya <br>17. Flensa harus rata dan tidak menutupi lubang sekrup, Keempat sudut harus rata dan tidak boleh ada celah untuk menghindari kebocoran udara. <br>18. Di persimpangan saluran udara dan bagian kecil (mulut, pipa cabang pendek, dll.), Cabang dari tiga arah dan empat arah harus rapat, dan celah harus ditutup dengan solder atau sealant untuk mencegah kebocoran udara. Gunakan timah solder, saat melelehkan timah, cairan timah tidak boleh memercik dan melukai orang, jaga asam klorida dengan baik.

16, saluran dan flensa memukau sebelum tinjauan kualitas teknis, memenuhi syarat setelah 19, pencegahan korosi cat semprot saluran tidak boleh dilakukan pada suhu rendah (kurang dari 5 itu) dan lembab (kelembaban relatif tidak lebih dari 80%) lingkungan, lukisan harus membuat film cat seragam, tidak boleh ada akumulasi, kebocoran, kerutan, gelembung dan campuran Pelat baja biasa di port tekanan harus terlebih dahulu menyemprotkan cat tahan karat, untuk memastikan bahwa gigitannya tidak mudah berkarat.<br>20, pelat baja tipis anti-korosi cat, sesuai dengan desain.<br>21, setelah pemeriksaan pipa angin selesai, harus sesuai dengan peta pipa kering netral, sistem cabang perintah untuk menuliskan nomor koneksi dan nama rekayasa, kode tumpukan wajar baik. Menunggu pengiriman ke pabrik. Letakkan terrane pada boneka, bagian pipa menyisihkan jumlah tepi 10mm, garis lipat pipa dan pesawat Perancis harus vertikal, dan kemudian gunakan tang rivet hidrolik atau penjepit mata manual, rivet boneka dengan flensa memukau, dan sisihkan sisi di sekitar belokan<br>17, tepi harus datar, tidak boleh menutupi lubang sekrup, empat sudut harus dibuldoser, tidak boleh muncul pembukaan, sehingga menghindari kebocoran.<br>18, pipa angin dan bagian kecil (mulut, cabang pendek, dll.) koneksi, tiga arah, cabang empat arah harus ketat, celah harus digunakan solder atau sealant untuk memblokir ketat untuk menghindari kebocoran. Menggunakan solder, cairan timah saat mencairkan timah tidak memungkinkan air untuk mencegah cedera percikan, asam klorida harus disimpan dengan benar.

16. Sebelum mengalirkan saluran udara dan flange, penelitian kualitas teknis harus dilakukan pertama. 19. Lukisan semburan dan anti-korosi saluran udara tidak harus dilakukan di lingkungan suhu rendah (lebih rendah dari + 5) dan basah (kemudahan relatif tidak lebih dari 80%), dan film cat harus seragam, dan tidak akan ada akumulasi, penutup hilang, kering, gelembung, campuran warna dan cacat lainnya.Plat baja biasa harus disemprotkan dengan lapisan cat antirust sebelum menekan untuk memastikan bahwa tidak mudah untuk berkarat di seam.<br>Lukisan anti-korosif untuk piring baja tipis harus dilakukan sesuai desain.<br>21. Setelah inspeksi produk selesai saluran udara, nomor koneksi dan nama singkat insinyur harus ditulis dalam urutan pipa utama dan sistem pipa cabang dalam gambar, dan kode harus dikumpulkan secara layak.Menunggu pengiriman.Letakkan flange di saluran udara, tinggalkan jumlah 10 mm flanging untuk bagian pipa, dan garis kuadrat lipat pipa harus vertikal ke pesawat flange. Kemudian, gunakan plier sungai hidraulik atau plier pengikat mata manual untuk mengalirkan saluran udara dan flange dengan sungai, dan tinggalkan flanging sekitar<br>17. Flanging seharusnya flat, seharusnya tidak menutupi lubang skru, empat sudut seharusnya flat, seharusnya tidak ada ruang, untuk menghindari kebocoran udara.<br>(18) Pada gabungan saluran udara dan bagian-bagian kecil (tombol, pipa cabang pendek, dll.), cabang tee dan Cross harus ketat, dan ruang tersegel harus ditutup dengan gabungan tentara atau sealant untuk menghindari bocor udara.Ketika menggunakan penyelamatan tin, tin cair tidak diizinkan menyentuh dengan air untuk mencegah meledak dan menyakiti orang. Asam klor seharusnya disimpan dengan benar.<br>