При сооружении нижнего цилиндра на

При сооружении нижнего цилиндра на месте, в первую очередь для его горизонтального подъема на место, этот процесс требует использования конструктивных подъемных проушин и профессионального инструмента. Кроме того, необходимо провести калибровку центра цилиндра, уровня и высоты. Конкретная технология заключается в следующем: при корректировке центра цилиндра и вертикального уровня сначала необходимо поднять ротор, а высоту подшипника отрегулировать в соответствии с высотой установки ротора, затем в цилиндре до и после нажатия гнездо парового уплотнения на роторе, чтобы найти центр. После завершения калибровки цилиндра необходимо приварить неподвижный штифт и затянуть анкерные болты. Следует обратить внимание на распределение нагрузки цилиндра, необходимо контролировать переднюю кошачью лапу об отклонении, приводит к тому, что ее отклонение не превышает 0,1 мм. В то же время при подъеме из цилиндра всех уровней обшивки, уплотнения, подшипниковой втулки и других деталей, а также за этими частями внешнего вида следует внимательно следить, чтобы не было дефекта внешнего вида. части, использование трафаретной маркировки частей, чтобы избежать путаницы. Разделительную доску необходимо поместить на специальную стойку для разделительной доски и хорошо позаботиться о работе, чтобы предотвратить перегородку.

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在现场建造下部油缸时，主要是将其水平提升到位，此过程需要使用结构性吊耳和专业工具。此外，还必须校准气缸中心、水平和高度。具体工艺如下：在调整筒体中心和垂直水平时，必须先将转子抬起，并根据转子的安装高度调整轴承高度，然后在筒体内压汽前后转子上的密封座找到中心。气缸校准完成后，必须焊接固定销并拧紧地脚螺栓。应注意油缸的载荷分布，要控制前猫爪左右的偏差，造成其偏差不超过 0.1 毫米。同时，从油缸上吊起时，应仔细观察机壳、密封件、轴瓦等零件的各个层次，以及这些零件的外观，不得有外观缺陷。零件，使用屏幕标记零件，以避免混淆。隔板需要放置在专用的隔板架上，并小心操作，防止出现隔板。

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在现场建造下汽缸时，首先要将其水平提升到位，这一过程需要使用设计的起重耳和专业的工具。此外，还需要对气缸中心、水平面和高度进行校准。具体技术是：在调整气缸中心和垂直水平面时，首先需要提起转子，并根据转子安装高度调整轴承高度，然后在气缸内前后按转子上的蒸汽密封座寻找中心。气缸校准完成后，必须焊接固定销并拧紧锚栓。应注意气缸载荷分布，需要对前猫爪进行偏转控制，导致其偏转不超过0.1毫米。同时，从气缸中提升时，应仔细观察所有级别的蒙皮、密封件、轴承衬套等零件以及这些外观部件，这样就不会出现外观缺陷。零件，采用丝网标记零件，避免混淆。隔离板要放在隔离板专用的支架上，并做好工作照顾，防止隔墙。

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在现场建造底缸时，首先要将其水平提升到位，这一过程需要使用结构提升吊耳和专业工具。此外，还必须对气缸中心、液位和高度进行校准。具体工艺如下:当调整气缸中心和垂直液位时，首先必须提升转子，并根据转子安装高度调整轴承高度，然后在气缸中按下转子上的蒸汽密封插孔前后，找到中心。气缸校准完成后，必须焊接固定销并拧紧地脚螺栓。应注意气缸载荷分布，必须监测前猫爪的偏差，导致其偏差不超过0.1毫米。同时，从气缸中提升所有级别的复盖件、密封件、轴承套等零件以及这些外观部件时，应仔细观察，以免出现外观缺陷。部件，采用丝网标记部件，避免混淆。隔离板必须放在专门的隔离板机架上，并做好工作照顾，以防隔室。

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