Based on further analyses, specific

Based on further analyses, specific "causal factors" of SI/SCP were developed; these included driver inattention (i.e., internal and external dis- tractions) (36.4 percent); ran signal (23.2 percent); tried to beat signal (16.2 percent); driver intoxication (i.e., > 0.10 blood alcohol concentration, BAC) (12.6 percent); emergency vehicles (3.5 percent); roadside objects (3.5 percent): hit and run (2.4 percent); and view obstructed (i.e., inter-

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基礎上，進一步的分析中，SI / SCP特定的“偶然因素”被開發; 這些包括駕駛員注意力不集中（即，內部和外部解散牽引力）（36.4％）; 然信號（23.2％）; 試圖差拍信號（16.2％）; 驅動器中毒（即，> 0.10血液酒精濃度，BAC）（12.6％）; 應急車輛（3.5％）; 路邊對象（3.5％）：肇事逃逸（2.4％）; 和視圖阻礙（即，間

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在進一步分析的基礎上，確定了SI/SCP的特定“因果因素”；這些因素包括駕駛員注意力不集中（即內部和外部牽引力）（36.4%）；ran訊號（23.2%）；嘗試跳動訊號（16.2%）；駕駛員中毒（即血液酒精濃度>0.10）（12.6%）；急救車（3.5%）；路邊物體（3.5%）：肇事逃逸（2.4%）；視線受阻（即-

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