比亚迪汽车从来都不缺乏创新精神,比亚迪在新能源汽车有着自己独有的优势,上到几十万的比亚迪唐,下到比亚迪e3,比亚迪在新能源的遥遥领先的步伐走的世界语翻译

比亚迪汽车从来都不缺乏创新精神,比亚迪在新能源汽车有着自己独有的优势,

比亚迪汽车从来都不缺乏创新精神,比亚迪在新能源汽车有着自己独有的优势,上到几十万的比亚迪唐,下到比亚迪e3,比亚迪在新能源的遥遥领先的步伐走的很坚定。 这款比亚迪e3来自与 e系列家族同样出自比亚迪自主 e平台,外观由沃尔夫冈艾格领衔的国际设计团队操刀,并配 X- brake喷红制动卡钳,仿碳纤维流体电动后视镜等动感元素。在e3外观上我们看到很多流行的设计元素,内饰方面e3也是当仁不让使用流行的设计布局,深黑配色中控台设计看起来非常动感。中控台上的8英寸立式全液晶仪表,10.1英寸8核悬浮 Pad,都是目前很流行的设计。中控屏操作系统来自DiLink2.0智能网联系统,具有智能语音交互系统和 OTA智能远程升级等功能,科技配置方面具有比亚迪的科技体验。
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BYD Aŭto neniam mankis la spiriton de novigado. BYD havas siajn proprajn unikajn avantaĝojn en novaj energiaj veturiloj.De BYD ĝis centmiloj ĝis BYD e3, BYD firme stiras la novan energion. Ĉi tiu BYD e3 devenas de la propra e-platformo de BYD, samkiel la familio de la serio E. La aspekto estas desegnita de la internacia projektistaro gvidata de Wolfgang Iger, kaj estas ekipita per X-bremsaj ruĝaj spray-kalibroj, karbonfibraj fluaj elektraj retrorigardaj speguloj, ktp. Dinamika elemento. Laŭ aspekto de e3, ni vidas multajn popularajn dezajnelementojn.En la interno, e3 ankaŭ respondecas pri ne uzado de la populara aranĝo-aranĝo.La malhela nigra kolora centra konzola dezajno aspektas tre dinamika. La 8-cola vertikala plena LCD-instrumento sur la centra konzolo kaj la 10.1-cola 8-kerna flosanta Kuseneto estas ĉiuj tre popularaj dezajnoj. La operaciumo de la centra regila ekrano venas de la inteligenta retkonekta sistemo DiLink2.0, kiu havas funkciojn kiel inteligenta voĉa interaga sistemo kaj OTA inteligenta fora ĝisdatigo. La teknologia agordo havas la teknologian sperton de BYD.
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比亚迪汽车从来都不缺乏创新精神,比亚迪在新能源汽车有着自己独有的优势,上到几十万的比亚迪唐,下到比亚迪e3,比亚迪在新能源的遥遥领先的步伐走的很坚定。 这款比亚迪e3来自与 e系列家族同样出自比亚迪自主 e平台,外观由沃尔夫冈艾格领衔的国际设计团队操刀,并配 X- brake喷红制动卡钳,仿碳纤维流体电动后视镜等动感元素。在e3外观上我们看到很多流行的设计元素,内饰方面e3也是当仁不让使用流行的设计布局,深黑配色中控台设计看起来非常动感。中控台上的8英寸立式全液晶仪表,10.1英寸8核悬浮 Pad,都是目前很流行的设计。中控屏操作系统来自DiLink2.0智能网联系统,具有智能语音交互系统和 OTA智能远程升级等功能,科技配置方面具有比亚迪的科技体验。<br>
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