Se lleva a cabo un estudio de simulación sobre la capacidad del bucle de control inercial de conmutación de curvas para soportar la modulación de frecuencia del sistema, y se señala que el bucle de control no puede mejorar la desviación de frecuencia en estado estable. El enlace de control de frecuencia de ángulo de paso está diseñado y los resultados de la simulación demuestran que el enlace de control puede mejorar la desviación de estado estable de la frecuencia del sistema. Finalmente, se diseña una estrategia de control de frecuencia compuesta. Esta estrategia utiliza la curva de seguimiento de potencia para cambiar el efecto combinado del control de inercia y el control de frecuencia del ángulo de inclinación para reducir la tasa de cambio de la frecuencia del sistema y la desviación de estado estable. Finalmente, la efectividad de la estrategia de control se verifica mediante los resultados de la simulación.