Le passage entre le régénérateur et la chambre de combustion est appelé la rampe. Il est situé entre le haut du régénérateur et le bas de la chambre de combustion, et est utilisé pour conduire de l’air tout en déchargeant le gaz d’échappement. La position de la sortie, l’angle d’intersection, la taille de la section Cross et la hauteur de la section Cross affectent tous la combustion de la flamme. Des briques réglables sont disposées à la rampe pour maintenir le flux d’air parallèle et stable afin d’allonger la flamme