箔空氣軸承是自作用流體動力軸承,依靠固體潤滑劑來減少<br>在表面速度時啟動和關閉時,在滑動時發生摩擦和最大磨損<br>太低,無法形成流體動力氣膜。這種固體潤滑通常是<br>通過用薄的軟聚合物薄膜塗層非移動箔表面。以下內容<br>介紹了一種系統方法,其中固體潤滑由自自身的組合提供<br>潤滑軸塗層以及各種耐磨和潤滑箔塗層。使用<br>多種材料,每種材料提供不同的功能,在油潤滑流體動力套筒後進行建模<br>軸承技術,利用各種塗層和表面處理與油相結合<br>潤滑油,實現最佳性能。<br>在這項研究中,對日誌箔空氣軸承進行室溫載荷容量測試<br>以 14,000 rpm 運行。不同的軸和箔塗層技術,如等離子噴塗複合材料,<br>陶瓷、聚合物和無機潤滑劑塗層被評估為鋁箔軸承潤滑劑。結果<br>表明軸承性能通過單獨使用潤滑劑和治療得到改善<br>測試。此外,將幾種固體潤滑劑結合在一起,在協同方面比任何<br>僅材料。
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