• 急速充電については、現状9千口の大半は50kW未満であり、平均的な

• 急速充電については、現状9千口の大半は50kW未満であり、平均的な出力は約40kW。• 普通充電も、現在は3kWが大半。6kWや、今後は10kWの導入も含め、総出力を増強することが必要。• 国際的には、口数の拡大と合わせて、総出力の増加の必要性が指摘されている。IEA Global EV Outlookによれば、全世界の充電総出力は2030年までに2021年の約9倍となることが想定されている。

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• 快充方面，目前9,000台的大部分功率小於50kW，平均輸出功率約40kW。 • 目前大多數正常充電功率為3kW。有必要增加總輸出，包括引入6kW，以及未來的10kW。 • 國際上有人指出，除了增加機組數量外，還需要增加總產量。根據IEA《全球電動車展望》，預計到2030年，全球充電總輸出量將約為2021年的九倍。

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•關於快速充電，現時9千個口的大部分不足50kW，平均輸出約40kW。 •普通充電現在大部分為3kW。 6kW，今後包括10kW的導入，需要增强總輸出。 •在國際上，隨著口數的擴大，有必要新增總輸出量。根據IEA Global EV Outlook，全世界的充電總輸出到2030年約為2021年的9倍。

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關於快速充電，目前9千口的大部分不足50kW，平均輸出功率約爲40kW。 普通充電現在也大半是3kW。包括6kW和今後10kW的引進在內，有必要增強總輸出。 國際上指出，隨着人口數量的擴大，有必要增加總輸出。根據IEA Global EV Outlook，全球充電總輸出功率預計到2030年將達到2021年的約9倍。

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