At 900 or 1000 RPM load the engine

At 900 or 1000 RPM load the engine to approximately 15 inches (38.1cm)Hg IMP (intake manifold pressure). This will be about 100 BMEP. On a low BTU (mega jule) engine load the engine to about 0 inches/mm Intake manifold pressure.ALWAYS VERIFY THAT ALL CYLINDERS ARE FIRING BEFORE ADJUSTING THE REGULATOR. The percentage of oxygen in the exhaust rises when there is a misfire.

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以900或1000 RPM的速度将发动机加载至大约15英寸（38.1厘米）Hg IMP（进气歧管压力）。这将是大约100 BMEP。 在低BTU（兆焦耳）发动机上，将发动机加载至约0英寸/毫米的进气歧管压力。 在调节调节器之前，请始终验证所有气缸是否正在点火。不点火时，排气中的氧气百分比会增加。

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在 900 或 1000 RPM 时，发动机负载约为 15 英寸（38.1 厘米）Hg IMP（进气歧管压力）。这将是大约 100 Bmep 。 在低 BTU（巨型 jule）发动机负载发动机约 0 英寸/毫米进气歧管压力。 在调整调节器之前，始终验证所有气缸是否正在点火。缺火时，排气中的氧气百分比上升。

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在900或1000 RPM时，将发动机加载至大约15英寸（38.1cm）Hg IMP（进气歧管压力）。这大约是100 BMEP。 在低BTU（mega-jule）发动机上，将发动机负载至大约0英寸/毫米的进气歧管压力。 调整调节器前，务必确认所有气缸都在点火。失火时，排气中的氧气百分比升高。

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