Reinforced concrete frames with masonry infills are still used as stru的简体中文翻译

Reinforced concrete frames with mas

Reinforced concrete frames with masonry infills are still used as structural system to provide earthquake resistance in seismic regions where masonry is a convenient material due to economical and traditional reasons. Even though infilled frames can exhibit an adequate response when properly designed, severe damage and loss of life have occurred in past earthquakes. Some of the problems associated with the damage or collapse of infilled frame buildings are: irregular distribution of the masonry infills, inappropriate detailing of the reinforced concrete frame, partial infill, and deficiencies in materials and workmanship. However, inadequate design criteria and the lack of comprehension of the structural behaviour are also critical issues. It is very important, therefore, to develop simple and rational design procedures in order to obtain a safe and economical solution.Using the principles of capacity design, a new design approach is proposed for cantilever infilled frames, in which the ductile behaviour is achieved by controlled yielding of the longitudinal reinforcement at the base of the columns. A pre-cracked connection is induced between the infilled frame and the foundation, where plain round dowels can be placed to control shear sliding. The proposed procedure also assures a simple evaluation of the lateral resistance, avoiding the uncertainties associated with the complexity of the panel-frame interaction. The use of tapered beam-column joints with diagonal reinforcement is recommended in order to reduce the opening of the joints and to improve the transfer of the lateral forces from the frame to the masonry panel.
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由于经济和传统原因,砌体是一种方便材料的地震地区仍然使用带有砌体填充物的钢筋混凝土框架作为结构体系来提供抗震性。即使在设计得当的情况下,填充框架可以表现出足够的响应,但在过去的地震中已经发生了严重的损坏和生命损失。与填充框架建筑物的损坏或倒塌相关的一些问题是:砌体填充物的不规则分布、钢筋混凝土框架的不适当细节、部分填充以及材料和工艺的缺陷。然而,不充分的设计标准和缺乏对结构行为的理解也是关键问题。这是非常重要的,因此,<br>利用承载力设计原则,提出了一种新的悬臂填充框架设计方法,其中通过控制柱底部纵向钢筋的屈服来实现延性行为。在填充框架和基础之间引入预开裂连接,可以放置普通圆形销钉以控制剪切滑动。所提出的程序还确保了对横向阻力的简单评估,避免了与面板-框架相互作用的复杂性相关的不确定性。建议使用带有斜向钢筋的锥形梁柱接头,以减少接头的开口并改善侧向力从框架到砌体面板的传递。
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带砌体填充物的钢筋混凝土框架仍被用作结构体系,以在地震地区提供抗震性能,由于经济和传统原因,砌体是一种方便的材料。即使填充框架在设计得当时能够表现出足够的响应,但在过去的地震中也发生过严重的破坏和生命损失。与填充框架建筑的损坏或倒塌相关的一些问题包括:砌体填充物的不规则分布、钢筋混凝土框架的不适当细节、部分填充物以及材料和工艺缺陷。然而,不充分的设计标准和对结构性能缺乏理解也是关键问题。因此,为了获得安全经济的解决方案,开发简单合理的设计程序非常重要。<br>利用承载力设计原理,提出了一种新的悬臂填充框架设计方法,通过控制柱底部纵向钢筋的屈服来实现延性性能。在填充框架和基础之间产生预裂连接,其中可以放置平圆榫钉来控制剪切滑动。所提出的程序还确保了横向阻力的简单评估,避免了与板-框架相互作用复杂性相关的不确定性。建议使用带有对角钢筋的锥形梁柱接头,以减少接头开口,并改善从框架到砌体面板的侧向力传递。
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在地震地区,由于经济和传统的原因,砌体是一种方便的材料,带砌体填充物的钢筋混凝土框架仍然被用作结构系统,以提供抗震能力。即使填充墙框架在适当设计时可以表现出足够的反应,在过去的地震中也发生过严重的破坏和人员伤亡。与填充框架建筑物的损坏或倒塌相关的一些问题是:砖石填充物的不规则分布、钢筋混凝土框架的不适当细节、部分填充以及材料和工艺的缺陷。然而,不适当的设计标准和缺乏对结构性能的理解也是关键问题。因此,为了获得安全经济的解决方案,开发简单合理的设计程序是非常重要的。利用能力设计原理,提出了一种新的悬臂填充墙框架设计方法,该方法通过控制柱底部纵向钢筋的屈服来实现延性性能。在填充墙框架和基础之间引入预裂连接,其中可以放置普通圆榫钉来控制剪切滑动。建议的程序还保证了横向阻力的简单评估,避免了与面板-框架相互作用的复杂性相关的不确定性。建议使用带对角钢筋的锥形梁柱节点,以减少节点的开口,并改善从框架到砌体面板的横向力传递。
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