LMG馬さんお疲れ様です。Φ20ですが、/B面硬度/硬度分布については

LMG馬さんお疲れ様です。Φ20ですが、/B面硬度/硬度分布についてはLEAR様の測定方法では荷重たわみ試験機で負荷子先端Φ20となっています。(添付参照)ｻｲﾄﾞ硬度については、固定治具の追加のみの記載のため、従来のPP硬度と同じと認識していますが次回のLEAR様との打ち合わせで確認が必要と思います。○B面硬度→測定ポイントの合意が必要になってくると思います。また治具も増えるので、まず前回の申し入れの通り、TPに指定の裏面材を一体発泡して、φ200で実力値を測定できないか打ち合わせの際に相談したいと思います。○硬度分布→こちらはインストロンでたわみ測定となると治具高さ設定が大変かと思います。(各測定プロット箇所の厚みを算出して、治具高さ設定を変える必要があるため。)また、負荷方向はPADに対して面直と記載されており、測定プロット箇所がすべて平であれば良いですが、角度が付いていると裏面受け治具もそれに合わせて変える必要があり、複数の受け治具を用意する必要があるかもしれません。ちなみにマツダ圏では手でPP測定ですが、これもかなり時間がかかるようです。そのため、実際にどうしてもやる場合は、マツダ圏同様に手でpp測定でないと厳しいかと思います。お手数おかけしますが宜しくお願い致します。5651迎田

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LMG马， 非常感谢。 它是Φ20，但关于/ B表面硬度/硬度分布，根据LEAR的测量方法，在载荷挠度测试仪中，装载机的尖端为Φ20。（参考附件） 关于侧面硬度，由于仅描述了固定夹具的描述， 因此被认为与常规的PP硬度相同，但是有必要在下次与LEAR会面进行确认。 ○B侧硬度 →我认为有必要在测量点上达成共识。 随着夹具数量的增加，正如我上次说过的 那样，我想在讨论您是否可以通过在TP上整体发泡指定背衬材料来使用φ200测量实际值时向您咨询。 ○硬度分布 →我认为使用Instron测量挠度时很难设置夹具高度。 （因为必须计算每个测量图的厚度并更改夹具高度设置。） 而且，负载方向应描述为垂直于PAD，并且测量图应平坦。很好，但是如果 成角度，则还需要更改背面固定装置，并且可能需要准备多个固定装置。 顺便说一下，在马自达地区，PP的测量是手工完成的，但这似乎还需要花费相当长的时间。 因此，如果您真的想这样做，我认为如果不像马自达地区那样手工测量pp将会很困难。 不便之处，敬请见谅。 5651幸田来未

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LMG马先生 谢谢你的辛勤工作。 *20，但/B表面硬度/硬度分布的测量方法，如LEAR，负载偏转测试仪的负载尖端=20。（参见附件） 对于侧硬度，我们意识到它与传统的 PP 硬度相同，因为它只描述添加固定夹具。 我认为，在下一次与LEAR的会面中，有必要确认这一点。 B 表面硬度 我认为我们需要就测量点达成一致。 此外，由于夹具的数量也增加了，首先，如上次要求的那样，TP 的指定背面材料是否整体发泡，在 ±200 中测量能力值？ 我想在开会时咨询你。 硬度分布 * 我认为夹具高度设置是很难的，当它涉及到弯曲测量在Inston。 （通过计算每个测量图点的厚度，有必要更改夹具高度设置。 ) 此外，负载方向被描述为面向 PAD 的平面，如果所有测量绘图点都平整，则更好。 当角度被附加时，背面夹具必须相应地更改，可能需要准备多个夹具。 顺便说一下，在马自达领域，PP测量是手工的，但这似乎需要很长时间。 因此，如果真的这样做，我认为，如果它不是手工测量，就像马自达领域一样，它很难。 谢谢，谢谢。 5651 迎田

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LMG小马 辛苦了。 Φ20，关于/B面硬度/硬度分布，在LEAR的测定方法中是负荷挠度试验机，负荷子前端Φ20。（参考附件） 关于传感器硬度，由于只追加了固定治具，所以认识到与以往的PP硬度相同 我觉得有必要在下次和LEAR先生的商谈中确认一下。 ○B面硬度 →我觉得需要达成测定点的协议。 另外，工装也会增加，所以首先如上次提议的那样，TP上指定的底面材一体发泡，能用φ200测定实力值吗？ 我想商量的时候商量一下。 ○硬度分布 →我觉得如果用检控器进行挠度测量的话，治具高度设定会很麻烦。 （因为需要计算各测量图部位的厚度，改变夹具高度设定。) 另外，负载方向相对于PAD记载为面直，测量绘图部分全部为平即可， 如果有角度的话，背面的支架治具也需要相应的改变，可能需要准备多个支架治具。 顺便说一下，在松田圈用手进行PP测量，这也需要相当长的时间。 因此，在实际无论如何都要做的情况下，和松田圈一样，如果不是用手测量pp的话会很难。 给您添麻烦了，请多关照。 5651迎田

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