크롤러 형 기계의 접지 압력의 균일 한 분포를 용이하게하기 위해, 트랙 롤러의 수는 바람직하게는 트랙지지 섹션의 트랙 슈의 수와 동일하다. 롤러의 수는 트랙지지 영역에있는 트랙 슈 수의 절반, 즉 2 배의 관계로 롤러 아래의 트랙 슈의지면 압력이 매우 고르지 않게되므로 부드러운지면의 처짐 정도가 증가하고 주행 저항이 증가합니다.
지상 압력의 균일 한 분포를위한 트랙 형 기계. 지지 휠의 수는 트랙의 트랙 지지 섹션의 수와 가장 동일합니다, 즉 지지 휠 피치 t1은 트랙 피치이지만, 지지 휠이 너무 작아서, 트랙 지지 영역 트랙 신발의 지지 휠의 수와 같은 롤링 저항이 증가, 즉, 2 배 관계는 매우 무거운 휠의 접지 압력을 만들 것입니다.
무한궤도 식 기 계 는 접지 압력 이 균일 하 게 분포 되 어 있 습 니 다. 수 는 무한궤도 지지 구간 의 무한궤도 간격 인 t1 도 무한궤도 절 거 리 였 습 니 다. 그러나 무게 바퀴 가 너무 작 아서 굴 러 가 는 저항력 이 증가 합 니 다. 예 를 들 어 무 거 운 바퀴 수 는 무한궤도 지지 구역 의 무한궤도 판 수 의 반, 즉 2 배 관계 로 서 무 거 운 바퀴 아래 의 무한궤도 판 의 접지 압력 이 고 르 지 못 하 게 하여 부 드 러 운 바닥 에 떨 어 지게 합 니 다.위아래 로 함몰 정도 가 증가 하여 운행 저항력 이 커지다.<br>