С другой стороны, при выходе из управления стабилизатором поворота, напримеркак только горизонтальный диск сдвинется с обычного промежуточного положенияпри переходе от статического трения к динамическому трению снижение крутящего момента будет больше, чем ожидалось, что приведет ксклонность расширять путь намного больше, чем требуется.