3.1 Comparison between static and m

3.1 Comparison between static and moving modeltestsTo compare and analyze the difference in the aerodynamiccoefficients of the train in the moving and static states,when the test train passes through the intersection region, awind speed of 8 m/s was chosen to compare the aerodynamic coefficients of the train model running at differentspeeds. The time histories of the aerodynamic coefficientsare shown in Fig. 7.

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3.1静态和动态模型 试验之间的比较 为了比较和分析 列车在动和静态状态下的空气动力学系数的差异， 当试验列车通过交叉路口区域时， 选择8 m / s的风速进行比较列车模型以不同 速度运行时的空气动力学系数。空气动力学系数的时间历程 如图7所示。

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3.1 静态模型和移动模型的比较 测试 比较和分析空气动力学的差异 列车在移动和静态状态中的系数， 当测试列车通过交叉区域时， 选择8米/s的风速来比较不同运行的列车模型的空气动力学系数 速度。空气动力学系数的时间记录 显示在图7中。

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3.1静态模型与移动模型的比较 测验 气动差异的比较分析 列车在动静态状态下的系数， 当试验列车通过交叉口区域时，a 选择8 m/s风速，比较不同工况下列车模型的机场运动系数 速度。气动系数的时间历程 如图7所示。

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