Hello Zhaokun,SRAM engineering has

Hello Zhaokun,SRAM engineering has contacted us with questions about uneven seal rubbing that has been noticed on the HYQ style DUB bearings for the new sizes in the Project Ceramic series. This specifically pertains to PN 62-6418-006-020, but may be the same for all 3 in this series.You can see from the customers comments below and the example of the torque tests that the C HYQ F2 6806 type has shown to have an irregular drag curve. This uneven feel is within the required torque specification, but with these high end cycling products, the “out of the box” feel is very important. Troy from SRAM claimed that the feel when rotated by hand was noticeable rubbing or unevenness. SRAM thinks this might be the seal. Can your team have a look at this and give your thoughts to the cause of this rubbing sensation. SRAM is also asking if we can determine a cause, can it be eliminated in production or sorted after production? If so, what is the cost impact.

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您好赵坤，您好， SRAM工程技术人员已与我们联系，询问有关Project Ceramic系列新尺寸的HYQ型DUB轴承中发现的不均匀密封摩擦的问题。这特别适用于PN 62-6418-006-020，但对于本系列中的所有3个产品而言，可能都是相同的。 您可以从下面的客户评论中看到，以及C HYQ F2 6806类型的扭矩测试示例显示出不规则的阻力曲线。这种不均匀的感觉在所需的扭矩规格之内，但是对于这些高端自行车产品而言，“开箱即用”的感觉非常重要。SRAM的Troy声称，用手旋转时的感觉是明显的摩擦或不均匀。 SRAM认为这可能是原因。您的团队可以看看这个，并给您造成这种摩擦感的原因的想法吗？SRAM还询问我们是否可以确定原因，可以在生产中消除原因，还是在生产后进行分类？如果是这样，会对成本产生什么影响。

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你好兆坤， SRAM 工程公司已就不均匀的密封摩擦问题与我们联系，这些问题已在 HYQ 风格的 DUB 轴承上引起注意，用于项目陶瓷系列中的新尺寸。这具体涉及PN 62-6418-006-020，但可能与本系列的所有3个系列相同。 您可以从下面的客户评论和扭矩测试示例中看到 C HYQ F2 6806 类型已显示具有不规则的拖动曲线。这种不均匀的感觉是在要求的扭矩规格内，但与这些高端自行车产品，"开箱即用"的感觉是非常重要的。来自SRAM的特洛伊声称，手旋转时的感觉是明显的摩擦或不均匀。 斯拉姆认为这可能是封印。您的团队能否看看这一点，并给出您的想法，这种摩擦的感觉的原因。SRAM 还在问，我们是否可以确定原因，是否可以在生产中消除或在生产后进行排序？如果是这样，成本影响是什么？

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你好赵坤， SRAM工程公司已经联系我们，关于不均匀密封摩擦的问题，已经注意到HYQ型DUB轴承的新尺寸在项目陶瓷系列。这特别适用于PN 62-6418-006-020，但对于本系列中的所有3个可能相同。 您可以从以下客户的评论和扭矩测试的示例中看到，C HYQ F26806型显示出不规则的阻力曲线。这种不均匀的感觉在要求的扭矩规格范围内，但对于这些高端自行车产品，“开箱即用”的感觉非常重要。来自SRAM的Troy声称，用手旋转时的感觉是明显的摩擦或不均匀。 SRAM认为这可能是海豹突击队。你的团队可以看看这个，并给你的想法，造成这种摩擦感的原因。SRAM还询问我们是否可以确定原因，生产中是否可以消除或生产后进行分类？如果是，成本影响是什么。

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