การศึกษาเพิ่มเติมสามารถพิจารณาในส่วนต่อไปนี้: (i) (ii) พิจารณาความสัมพันธ์ระหว่างพารามิเตอร์ (โดยใช้การออกแบบของการทดสอบ) โดยการเปลี่ยนค่าพารามิเตอร์สองค่าแทนหนึ่งในเวลาเดียวกัน (iii) ปรับเปลี่ยนรูปแบบภายใต้สถานการณ์ BAU เพื่อแก้ปัญหาการบรรจุหีบห่อที่มีเส้นทางการจัดส่งหลายเส้นทางแทนเส้นทางเดียวเท่านั้น (iv) เพิ่มประสิทธิภาพพารามิเตอร์ของภาษีคาร์บอน; (v) แรงบันดาลใจจากการศึกษาของโจวและคิม (2019) เมื่อออกแบบภาษีคาร์บอนผู้ดูแลระบบสามารถให้ส่วนลดเมื่อการปล่อยคาร์บอนต่ํากว่าเกณฑ์ที่กําหนดไว้ล่วงหน้าและให้การลงโทษเมื่อการปล่อยคาร์บอนมากกว่าเกณฑ์ที่กําหนดไว้ล่วงหน้า ...
正在翻译中..