也随着电机PLC控制系统的自动化不断提高，尤其在电机控制等比较重要的领

С постоянным совершенствованием автоматизации системы управления ПЛК двигателя, особенно в более важных областях, таких как управление двигателем, помимо реализации динамического мониторинга работы двигателя, сам датчик и нормальная работа самого ПЛК должны также отслеживаться и классифицировать неисправности для обеспечения всех нормальных операций. Следовательно, типичная система обработки неисправностей двигателя в основном включает следующие шаги: (1) соответствующая техническая поддержка для функций отладки и обслуживания двигателя; (2) обнаружение рабочего состояния двигателя; (3) хранение информации о неисправностях и доступ к соответствующей информации; ( 4) стабильность сигнала, отправляемого и принимаемого датчиком; (5) анализ собственных сбоев ПЛК; (6) иерархическая обработка существующих сбоев. (7) Обнаружение состояния самого датчика; как реализовать обнаружение неисправностей, диагностику и обработку классификации ПЛК в процессе управления двигателем, чтобы повысить надежность и стабильность системы управления ПЛК. <br>Во-вторых, двумя техническими узлами системы удаленной диагностики ПЛК являются программное и аппаратное обеспечение. С точки зрения программного управления, программу технологии динамической базы данных ASP относительно легко написать, без необходимости вторичной компиляции ручного языка, и, во-вторых, к ней можно получить прямой доступ на веб-сайте, а также доступ к экспертной базе данных для системы диагностики моторики. очень просто.; В частности, с точки зрения передачи данных, могут быть реализованы фактические данные и диагностика неисправностей каждой операции моторного оборудования, включая некоторые сигналы давления, сигналы тока и сигналы скорости двигателя и другие связанные проблемы, чтобы точно установить неисправности и клиенты Отношение между требованиями, чтобы добиться хорошего осмотра и обслуживания оборудования. <br>Наконец, при диагностике оборудования базы данных можно собирать информацию в этом аспекте электронных технологических материалов, такую ​​как усталостный срок службы ротора двигателя и текущие фактические условия работы, как контролировать прочность материала во время высокоскоростное вращение и своевременность. Базовая усталостная долговечность материала прогнозируется, чтобы дать хорошую оценку срока службы материала, чтобы проверка различных материалов двигателя могла вовремя обнаружить усталостное повреждение, а затем заменить Это.

Кроме того, с автоматизацией системы управления ПЛК двигателя постоянно улучшается, особенно в таких важных областях, как управление двигателем, в дополнение к реализации динамического мониторинга аварии работы двигателя, также должны контролировать сам датчик двигателя и собственную нормальную работу ПЛК, а также сортируемую обработку неисправностей для достижения полной нормальной работы. Таким образом, типичная система обработки неисправностей двигателя в основном включает в себя следующие шаги: (1) техническая поддержка, связанная с функцией ввода в эксплуатацию и технического обслуживания двигателя; (7) Обнаружение состояния самого датчика, как реализовать PLC обнаружения неисправностей, диагностики и сортной обработки в процессе управления двигателем, тем самым повышая надежность и стабильность системы управления ПЛК.<br>Во-вторых, два технологических узла системы удаленной диагностики ПЛК являются программными и аппаратными аспектами. С точки зрения управления программным обеспечением, ASP Dynamическая технология базы данных относительно проста в написании программы, не требует вторичной компиляции искусственного языка, а затем может достичь прямого доступа на веб-сайте, реализовать доступ к экспертной базе данных при диагностике неисправностей двигателя, очень прост; Таким образом, связь между неисправностью и потребностями клиента может быть установлена хорошо, с тем чтобы обеспечить хорошее обнаружение и обслуживание оборудования.<br>Наконец, в аппаратной диагностике базы данных, электронные технологические материалы могут быть реализованы в этом аспекте сбора информации, такие как усталость ротора двигателя и фактическое состояние работы в настоящее время, прочность материала в высокоскоростном процессе вихря будет контролироваться, своевременный прогноз основного усталостного срока службы каждого материала, с тем чтобы дать хорошую оценку срока службы материала, так что обнаружение различных материалов двигателя своевременно обнаружили усталость травмы, а затем заменить.

по мере того, как автоматизация системы управления двигателем PLC Постоянно улучшается, особенно в таких важных областях, как управление двигателем, помимо достижения динамического контроля за аварией, необходимо контролировать сам датчик двигателя и его нормальную работу, а также классифицировать неисправность для достижения полного нормального функционирования.Таким образом, типичная система устранения неисправности двигателя включает следующие этапы: 1) техническое обеспечение отладки и технического обслуживания двигателя; 2) Проверка состояния работы двигателя; 3) хранение информации о неисправности и доступ к соответствующей информации; 4) стабильность передачи и приёма датчиков; 5) Анализ собственной неисправности PLC; и 6) классификация неисправности.7) Определение состояния самих датчиков; обеспечение обнаружения, диагностики и сортировки неисправностей PLC в процессе управления двигателем, что повысит надежность и стабильность системы управления PLC.<br>Во - вторых, два технических узла системы теледиагностики PLC связаны с программным обеспечением и аппаратными средствами.Что касается программного управления, то программа ASP динамических баз данных является относительно простой и не требует второй компиляции на искусственном языке, а также обеспечивает прямой доступ к базам данных экспертов в тех случаях, когда система диагностики неисправности двигателя была внедрена в настоящее время на веб - сайте; в частности, в том, что касается передачи данных, можно получить Фактические данные и информацию об обнаружении неисправности, которые используются на каждом машинном оборудовании.Ситуация, в том числе некоторые из связанных с давлением сигналов, токовых сигналов и частоты вращения двигателя сигналов, чтобы хорошо установить связь между неисправностью и потребностями клиента, таким образом, чтобы осуществить хорошее тестирование и техническое обслуживание оборудования.<br>Наконец, в области аппаратной диагностики базы данных, можно осуществить сбор информации по этому вопросу в электронных технологиях, таких как усталость ротора двигателя долговечность и текущий фактический режим работы, как будет контролироваться прочность материала в процессе высокоскоростного вращения, и своевременно прогнозировать срок службы основных материалов, таким образом, дать хорошую оценку ресурса, чтобы моторобнаружение различных материалов своевременно обнаруживает усталостное повреждение, затем заменяет его.<br>