Fuel cell needs hydrogen gas as a r

Fuel cell needs hydrogen gas as a reaction gas when it is running, so it needs to control its flow and pressure. Humidity of proton exchange membrane and the heat and water generated by the work of battery should also be reasonable controlled to command the work state of the battery. Therefore, by studying new control technology and control mode to achieve automatic regulation of the working state of the battery and Run-time intelligent control of fuel cell [8].

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燃料电池需要氢气作为当它的反应气体 运行，因此它需要以控制其流量和压力。 质子交换膜和热和湿度 由电池的工作产生的水也应 合理控制以命令的工作状态 的电池。因此，通过研究新的控制技术 和控制模式，以实现自动调节 电池和运行时智能的工作状态 的燃料电池[8]的控制。

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燃料电池需要氢气作为反应气体时 运行，所以它需要控制其流量和压力。 质子交换膜的湿度和热和 电池工作产生的水也应 合理控制，以命令的工作状态 电池。因此，通过研究新的控制技术 和控制模式，实现自动调节 电池的工作状态和运行时智能 燃料电池控制 [8]。

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燃料电池需要氢气作为反应气体 正在运行，因此需要控制其流量和压力。 质子交换膜的湿度和热量 电池工作产生的水也应 合理控制以控制 电池。因此，通过研究新的控制技术 和控制方式，实现自动调节 电池工作状态与运行时间智能化 燃料电池控制[8]。

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