The risk of crash and the probability of serious injury increases with的简体中文翻译

The risk of crash and the probabili

The risk of crash and the probability of serious injury increases with the increased speed of the traffic. Hence the speed is regarded one of basic factors in traffic crash injuries. Vulnerable road users such as pedestrians, cyclist and motorcyclists have a high risk of severe or fatal injury when motor vehicles collide with them. This is because they are often completely unprotected or, in the case of a motorcyclist, havevery limited protection and the probability that a pedestrian will be killed if hit by a motor vehicle increases dramatically with speed. The studies from Organization for Economic Co-operation and Development (OECD) Annual Report, 2006 indicatesthat while most vulnerable (unprotected) road users survive if hit by a car travelling 30 km/h, the majority are killed if hit by a car travelling at 50 km/h or more.
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随着交通速度的增加,撞车的风险和严重伤害的可能性也会增加。因此,速度被认为是交通事故伤害的基本因素之一。行人、骑自行车者和摩托车手等易受伤害的道路使用者在与机动车相撞时面临严重或致命伤害的高风险。这是因为他们通常完全没有保护,或者对于摩托车手来说,<br>保护非常有限,而且如果被机动车撞到,行人死亡的可能性会随着速度的增加而急剧增加。经济合作与发展组织 (OECD) 2006 年年度报告的研究表明<br>尽管大多数易受伤害(未受保护)的道路使用者如果被时速 30 公里/小时的汽车撞到,还能幸免于难,但如果被时速 50 公里或以上的汽车撞到,大多数人就会丧生。
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随着交通速度的增加,撞车风险和重伤概率增加。因此,速度被认为是交通事故伤害的基本因素之一。当机动车与行人、自行车手和摩托车手等易受伤害的道路使用者发生碰撞时,他们极有可能遭受严重或致命伤害。这是因为他们通常完全没有保护,或者,在摩托车手的情况下,他们没有保护<br>保护非常有限,如果被机动车撞死,行人死亡的概率会随着车速的增加而急剧增加。经济合作与发展组织(OECD)2006年年度报告的研究表明:<br>虽然最脆弱的(未受保护的)道路使用者在被时速30公里的汽车撞到时能够存活,但大多数人在被时速50公里或以上的汽车撞到时会死亡。
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随着交通速度的增加,撞车的风险和严重受伤的可能性也增加。因此,速度被认为是交通事故伤害的基本因素之一。易受伤害的道路使用者,如行人、骑自行车的人和骑摩托车的人,当机动车辆与他们相撞时,很有可能受到严重或致命的伤害。这是因为他们通常完全没有受到保护,或者,对于一个摩托车手来说,已经受到了保护非常有限的保护和行人被机动车辆撞击致死的可能性随着速度的增加而急剧增加。经济合作与发展组织(经合组织)2006年年度报告的研究表明虽然大多数易受伤害(未受保护)的道路使用者在被时速30公里或以上的汽车撞上时能够幸存,但大多数人在被时速50公里或以上的汽车撞上时会死亡。
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