连杆从其主体部分的形状上来看的话，我们不难发现，主体的主体通常呈工字形

Gemessen an der Form des Hauptkörpers der Pleuelstange ist es nicht schwierig festzustellen, dass der Hauptkörper des Hauptkörpers normalerweise I-förmig ist, mit Löchern an beiden Enden, und Bronzebuchsen sind an den Löchern angebracht und zu einem Scharnier angelenkt. Die Pleuelstange ist ein wichtiger Bestandteil des Automotors. Bei der spezifischen Implementierung und Verwendung des Systems besteht die Hauptaufgabe der Pleuelstange darin, als Verbindung zu fungieren. Seine Aufgabe besteht darin, die Hin- und Herbewegung des Kolbens in die Drehbewegung der Kurbelwelle umzuwandeln. Wir können diese Kraft effektiv auf die Kurbelwelle ausüben und schließlich die Steuerung der zugehörigen Leistung und die Vervollständigung der effektiven Leistungsabgabe erreichen.

连杆从其主体部分的形状上来看的话，我们不难发现，主体的主体通常呈工字形，两端有孔，孔上安装青铜衬套，铰接形成铰接。连接杆是汽车引擎的重要组成部分。在特定的实现和系统的使用中，连接杆的主要作用是起到链接的作用。它的作用是将活塞的往复运动转换为曲柄轴的旋转运动。我们可以有效地将这种力量施加到曲柄轴上，进而最终实现相关功率的控制和有效的功率输出的完成。

From the shape of the main part of the connecting rod, it is not difficult to find that the main body of the main body is usually I-shaped, with holes at both ends. Bronze bushes are installed on the holes, which are hinged to form a hinge. Connecting rod is an important part of automobile engine. In the specific implementation and use of the system, the main role of the connecting rod is to play the role of link. Its function is to change the reciprocating motion of the piston into the rotating motion of the crank shaft. We can effectively apply this force to the crank shaft, and finally achieve the control of related power and the completion of effective power output.<br>