Abstract At present, the thermal deformation law of the horizontal CN的简体中文翻译

Abstract At present, the thermal de

Abstract At present, the thermal deformation law of the horizontal CNC lathe spindle has not been observed, whereas noeffective model for the radial thermal drift error for the CNClathe spindle exists. In order to solve these problems, the thermal deformation of the spindle was investigated on a CNClathe, and the temperatures along with the radial thermal drifterrors of various rotation speeds were obtained. Based on thetest result analysis, the radial thermal drift error mechanismand the complete thermal deformation during the warmup andcooldown phases were expounded. The “Liu-loop” of thespindle was drawn, and the corresponding two basic characteristics were described. Ten types of spindle thermal deformations are listed, and the relationship between the radialthermal drift error and the temperatures of the key pointswas established by a physically based modeling method.The criteria for the spindle thermal determination and thecompensation value expression for the workpieces with various lengths were given. Finally, the effectiveness of the proposed model was proved by simulations and experiments.
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抽象目前的HOR?izontal CNC车床主轴的热变形法尚未观察,而没有<br>用于径向热漂移误差对于CNC有效模型<br>车床主轴存在。为了解决这些问题,疗法?主轴MAL变形进行了研究在CNC <br>车床,和与径向热漂移沿温度<br>被获得的各种旋转速度的误差。基于该<br>测试结果的分析,径向热漂移误差机构<br>和升温期间完整的热变形和<br>冷却阶段进行了阐述。“六环”的<br>主轴绘制,并且所描述的对应的两个基本CHARAC?开创性意义。十种类型主轴热defor的?mations列出,和径向之间的关系<br>热漂移误差和关键点的温度下<br>,通过基于物理的建模方法建立的。<br>为主轴的热测定和标准<br>与VARI工件补偿值表达?给予的OU长度。最后,亲?提出模型的有效性,通过仿真和实验证明。
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摘要 目前,水平数控车床主轴的热变形规律尚未观察到,而<br>CNC径向热漂移误差的有效模型<br>车床主轴存在。为了解决这些问题,在CNC上研究了主轴的热变形。<br>车床和温度以及径向热漂移<br>得到各种转速误差。基于<br>测试结果分析,径向热漂移误差机制<br>和预热过程中的完整热变形和<br>阐述了冷却阶段。"刘环"的<br>绘制了主轴,并描述了相应的两个基本特征。列出了十种主轴热变形,以及径向变形之间的关系<br>热漂移误差和关键点的温度<br>由基于物理的建模方法建立。<br>主轴热测定的标准和<br>给出了具有各种长度的工件的补偿值表达式。最后,通过仿真和实验,验证了该模型的有效性。
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摘要目前,卧式数控车床主轴的热变形规律尚不清楚,而机床主轴的热变形规律尚不清楚<br>数控机床径向热漂移误差的有效模型<br>车床主轴存在。为了解决这些问题,在数控机床上对主轴的热变形进行了研究<br>车床,温度和径向热漂移<br>得到了不同转速下的误差。基于<br>试验结果分析,径向热漂移误差机理<br>以及热身时的完全热变形<br>阐述了冷却阶段。“刘环”<br>绘制了主轴图,描述了主轴的两个基本特性。列举了10种主轴热变形类型,并分析了其与径向<br>热漂移误差及关键点温度<br>采用基于物理的建模方法。<br>主轴热测定的标准和<br>给出了不同长度工件的补偿值表达式。最后,通过仿真和实验验证了该模型的有效性。<br>
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