3.根据液压缸系统压力、流量、系统回路供油方式、工厂制造条件和三化要求等确定各液压缸缸数、缸径、全伸长度与全缩长度之比。考虑到结构尺寸、运动的韩语翻译

3.根据液压缸系统压力、流量、系统回路供油方式、工厂制造条件和三化要求

3.根据液压缸系统压力、流量、系统回路供油方式、工厂制造条件和三化要求等确定各液压缸缸数、缸径、全伸长度与全缩长度之比。考虑到结构尺寸、运动余量、稳定性和构件运动幅度等因素一般取=1.6~1.7,个别情况下因动臂摆角和铰点布置要求可以取≤1.75,而取=1.6~1.7,=1.6~1.7。
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삼. 유압 실린더 시스템 압력, 유량, 시스템 회로 오일 공급 방법, 공장 제조 조건 및 세 가지 요구 사항에 따라 실린더 수, 실린더 직경, 각 유압 실린더의 완전 확장 및 완전 수축 비율을 결정합니다. 구조 크기, 이동 허용량, 안정성 및 구성 요소 이동 범위와 같은 요소를 고려하면 일반적으로 = 1.6 ~ 1.7, 개별 경우에 붐 스윙 각도 및 힌지 포인트 레이아웃 요구 사항으로 인해 ≤ 1.75, 그리고 = 1.6 ~ 1.7, = 1.6 ~ 1.7을 취하십시오.
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3. 액체 압력 실린더 시스템의 압력, 유량, 시스템 회로 급유 방식, 공장 제조 조건과 삼화 요구 등에 따라 각 액체 압력 실린더의 수, 실린더의 지름, 전신 길이와 전축 길이의 비례를 확정한다.구조의 사이즈, 운동 여분, 안정성과 부품의 운동폭 등을 고려하여 일반적으로 =1.6~1.7을 취하고, 개별적인 경우 팔꿈치 모서리와 경첩의 배치 요구에 따라 ≤1.75를 취할 수 있으며, 취하는 경우는 =1.6~1.7,=1.6~1.7을 취한다.
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3. 유압 실린더 시스템 압력, 유량, 시스템 회로 공급 방법, 공장 제조 조건 및 삼화 요구 사항 등에 따라 각 유압 실린더 수, 항아리 지름, 전체 확장 길이 대 전체 축소 길이의 비율을 결정합니다. 구조 치수, 동작 여유, 안정성 및 구성요소 동작 폭 등의 요소를 고려하여 일반적으로 1.6 ~ 1.7 로, 경우에 따라 드라이버 암 스윙 각도 및 힌지 배치 요구 사항은 1.75 로 1.6 ~ 1.7, = 1.6 ~ 1.7 로 할 수 있습니다.
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