Задний мост имел главную передачуиз

Задний мост имел главную передачуиз двух конических шестерен и коничес-кий дифференциал. Полуоси полностьюразгруженного типа. Передний мост - уп-равляемый, обычной конструкции. Рес-соры продольные, полуэллиптические.Рулевое управление располагалось с пра-вой стороны автомобиля.

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后轴具有 两个伞齿轮和一个伞齿轮差速器的主变速器 。完全 平衡的车轴。前轴是 常规设计的可转向的。所述 弹簧是纵向的，半椭圆形。 转向器位于 汽车的右侧。

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后桥有一个主齿轮 两个锥形齿轮和一个锥形齿轮 基差速器。半球体完全 卸下的类型。前桥 - 可比较的，传统的设计。2010年12月 索拉纵向，半高利普。 转向位于 汽车的一侧。

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后桥有主传动装置 两个锥齿轮和科尼切斯… 微分半轴 卸料机前桥 控制的，普通的结构。RES—— 高粱是纵向的，半椭圆形的。 方向舵操纵位置 汽车的左侧。

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