Simulation results were compared to

Simulation results were compared to both polarization curves and local current density measurements on a full size industrial design. The goodness of fit we obtained despite the complexity of the design and the current distribution it generates, proves the soundness of the approach. A detailed interpretation of simulation results was given as well.Shortcomings were identified, especially regarding the membrane transport model. Further modeling work is already under way to tackle this issue. Further work will also focus on transient behavior and the ability to model the influence of liquid water droplet movements in gas channels on performance.

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仿真结果与全尺寸工业设计上的极化曲线和局部电流密度测量结果进行了比较。尽管设计复杂且产生了电流分布，但我们获得的拟合优度证明了该方法的合理性。还给出了模拟结果的详细解释。<br>发现不足之处，特别是在膜运输模型方面。解决该问题的进一步建模工作已经在进行中。进一步的工作还将集中于瞬态行为以及对气体通道中液态水滴运动对性能的影响进行建模的能力。

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在全尺寸工业设计中，将模拟结果与极化曲线和本地电流密度测量进行比较。尽管设计很复杂，而且它产生的当前分布，但我们获得的适合的善良证明了方法的合理性。还对模拟结果进行了详细的解释。<br>发现了缺陷，特别是在膜传输模型方面。为解决这一问题，已经在进行进一步的建模工作。进一步的工作还将侧重于瞬态行为和模拟液态水滴运动在气体通道中对性能的影响的能力。

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模拟结果与全尺寸工业设计的极化曲线和局部电流密度测量结果进行了比较。我们得到的拟合优度，尽管设计的复杂性和它产生的电流分布，证明了该方法的合理性。并对仿真结果进行了详细的解释。<br>缺点被确定，特别是关于膜传输模型。为了解决这个问题，进一步的建模工作已经在进行中。进一步的工作还将集中在瞬态行为和模拟气体通道中液态水滴运动对性能影响的能力。<br>

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