GENERALThe Air Traffic Information

GENERALThe Air Traffic Information Management System (ATIMS) complies with the future developments of the Communication, Navigation, Surveillance and Air Traffic Management (ATM) also known as Future Air Navigation System (FANS). It covers the evolution of the way the airspace will be used in the years to come.It will be used in different operational environments and is designed to be easily configured to the airlines needs.ATIMS enables data-link communication: VHF Data Radio (VDR), HF Data Radio (HFDR) and SATCOM (if installed) and the exchange of complex data or specific reports between the aircraft and the ground centers:- controller pilot data-link communications (HF voice in backup) for air traffic management,- automatic reporting (position, intention) for air traffic surveillance,- specific airline/aircraft communications (operational control) to improve airline operational costs and flexibility.Standard AOC functionalities are basically provided but airlines can customize these functions and the way they are accessed by the crew.On the ground, the different existing networks dispatch the messages.These networks are operated by private companies such as ARINC, SITA and others, which are known as service providers.

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概述 空中交通信息管理系统（ATIMS）符合通信，导航，监视和空中交通管理（ATM）的未来发展，也称为未来空中导航系统（FANS）。它涵盖了未来几年空域使用方式的演变。 它会在不同的运营环境中使用，并且可以轻松地配置以满足航空公司的需求。 ATIMS支持数据链路通信：VHF数据无线电（VDR），HF数据无线电（HFDR）和SATCOM（如果已安装）以及飞机和地面中心之间的复杂数据或特定报告的交换： -控制器飞行员数据链路通信（备份中的HF语音）用于空中交通管理， -空中交通监视的自动报告（位置，意图）， -特定的航空公司/飞机通信（运营控制），以提高航空公司的运营成本和灵活性。 基本提供了标准的AOC功能，但航空公司可以自定义这些功能以及机组人员对其进行访问的方式。 在地面上，不同的现有网络调度消息。 这些网络由ARINC，SITA等私营公司运营，这些公司被称为服务提供商。

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常规 空中交通信息管理系统（ATIMS）符合通信、导航、监视和空中交通管理（ATM）的未来发展，也称为未来空中导航系统（FANS）。它涵盖了空气空间在岁月中的使用方式的演变。 它将用于不同的运营环境，并设计为易于配置，以满足航空公司的需求。 ATIMS 可实现数据链路通信：甚高频数据无线电（VDR）、高频数据无线电（HFDR）和 SATCOM（如果安装）以及飞机与地面中心之间交换复杂数据或特定报告： - 用于空中交通管理的控制器引导数据链路通信（备用高频语音）， - 空中交通监测的自动报告（位置、意图）， - 特定的航空公司/飞机通信（运营控制），以提高航空公司的运营成本和灵活性。 基本提供了标准 AOC 功能，但航空公司可以自定义这些功能以及机组人员访问这些功能的方式。 在地面上，不同的现有网络会发送消息。 这些网络由私营公司运营，如ARINC、SITA和其他被称为服务提供商的公司。

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总则 空中交通信息管理系统（ATIMS）顺应了通信、导航、监视和空中交通管理（ATM）的未来发展，也称为未来空中导航系统（FANS）。它涵盖了未来几年空域使用方式的演变。 它将用于不同的操作环境，并设计成易于配置以满足航空公司的需要。 ATIMS支持数据链路通信：VHF数据无线电（VDR）、HF数据无线电（HFDR）和卫星通信（如果安装）以及飞机和地面中心之间复杂数据或特定报告的交换： -用于空中交通管理的管制员飞行员数据链路通信（HF语音备份）， -空中交通监视的自动报告（位置、意图）， -特定航空公司/飞机通信（运营控制），以提高航空公司运营成本和灵活性。 基本上提供了标准的AOC功能，但航空公司可以定制这些功能以及机组人员访问这些功能的方式。 在地面上，不同的现有网络发送消息。 这些网络由私营公司运营，如ARINC、SITA和其他被称为服务提供商的公司。

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