(1)混合动力电动汽车与内燃机汽车比较1)可使原发动机在最佳的工况区域

(1)混合动力电动汽车与内燃机汽车比较1)可使原发动机在最佳的工况区域稳定运行，避免或减少了发动机变工况下的不良运行。大大降低发动机的排污和油耗。2)在人口密集的商业区、居民区等地可用纯电动方式驱动车辆，实现零排放;3)可通过电动机提供动力，因此可配备功率较小的发动机。可通过电动机回收汽车在减速和制动时多余的能量，使汽车的能量消耗和排污进一步降低。(2)混合动力电动汽车与纯电动汽车比较1)由于电动机可提供辅助动力，因此可减少蓄电池的数量，减轻质量，汽车自身重量也减少;的汽车的续驶里程和动力性可达到内燃机的水平: 3）电动机的动力可带动空河“如空助力、转同期力及其他辅助电器、无须进耗奇电地组有的能，使驾车和乘坐的舒适性得到有效保证。(3) 混合动力汽车的比较1)混合动力汽车三种联结驱动方式的比较:传统汽车:只有发动机驱动汽车。串联HEV:只有电动机直接驱动汽车(类似于纯电动汽车)。并联HEV:发动机和电动机都可直接驱动汽车。2)主要运用范围的比较:串联HEV主要应用于大客车，如08年奥运期间运用的串联混合动力大客车。并联HEV主要应用于轿车，如本田Insight。混联HEV主要应用于轿车，如丰田Prius 等。

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（1）ハイブリッド電気自動車と内燃エンジン車の比較 1）オリジナルのエンジンは、最高の運転条件で安定して運転でき、変動する運転条件でのエンジンの動作不良を回避または軽減します。エンジンの汚染と燃料消費を大幅に削減します。 2）人口密度の高い商業地域、住宅地などでは、純粋な電気自動車を使用して車両を駆動し、排出量をゼロにする ことができます。3）電気モーターを使用して電力を供給することができるため、より強力でないエンジンを搭載できます。電気モーターは減速時や制動時に車の余剰エネルギーを回収できるので、エネルギー消費や車の汚染をさらに減らすことができます。 （2）ハイブリッド電気自動車と純電気自動車の比較 1）電気モーターは補助動力を供給できるので、バッテリーの数を減らし、重量を減らし、車の重量を減らすことができます。車の走行距離と出力は内燃エンジンのそれに達することができます。レベル： 3）電気モーターのパワーは、アイドルパワー、同期パワー、その他の補助電気機器などの中空パワーを、奇妙なパワーを消費することなく駆動できるため、運転と乗り心地を効果的に保証できます。 （3）ハイブリッド動力車の比較 1）ハイブリッド車の3つの組み合わせ運転方法の比較： 従来の車両：エンジンのみが車両を駆動します。 シリーズHEV：電気モーターのみが車両を直接駆動します（純粋な電気自動車と同様）。 並列HEV：エンジンと電気モーターの両方を直接駆動できます。駆動車。 2）主な適用範囲の比較： 。シリーズハイブリッド車は、主にバスで使用されている、など2008年のオリンピックの間に使用されるシリーズハイブリッドバスなどのパラレルハイブリッド車は、主にホンダ・インサイトなどの車で使用されているハイブリッドハイブリッド車は、主に自動車に使用されています。、トヨタプリウスなど。

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(1)ハイブリッド電気自動車と内燃機関車の比較 1)元のエンジンを最適な動作エリアで安定して動作させ、エンジン変更時の不適切な動作を回避または低減します。エンジンの排出と燃料消費量を大幅に削減します。 2)人口密度の高い商業地区、住宅地、その他の場所では、ゼロエミッションを達成するために、純粋な電気方法で車両を駆動することができます。 3)電気モーターによって動力を与えられる、従ってより小さい力のエンジンを装備できる。減速や制動時に余分なエネルギーを電気モーターで回収し、自動車のエネルギー消費と排出をさらに低減することができます。 (2)ハイブリッド電気自動車と純電気自動車の比較 1)電気モーターは補助動力を提供するので、バッテリーの数を減らし、質量を減らし、自動車の自重を減らします。 3)電気モーターの動力は、空の川を駆動することができます"例えば、空のアシスト、同期力や他の補助電化製品、運転と乗り心地を効果的に保証するために、奇妙な電力を消費する必要はありません。 (3)ハイブリッド車の比較 1)ハイブリッド車の3つの接続駆動モードの比較: 伝統的な車:唯一のエンジン駆動車。 タンデムHEV:電気モーターのみが車を直接駆動します(純粋な電気自動車に似ています)。 並列HEV:エンジンと電気モーターの両方が直接車を駆動します。 2)主な運用範囲の比較: タンデムHEVは、2008年のオリンピック期間中のタンデムハイブリッドバスなど、主にバスに使用されています。並列HEVは、主にホンダインサイトなどのセダンで使用されています。ハイブリッドHEVは、主にトヨタプリウスなどのセダンで使用されています。

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（1）ハイブリッド電気自動車とディーゼル車の比較 1）原動機を最適な稼働エリアで安定運行させ、エンジンの稼働状況を回避または減少させた。エンジンの汚れと燃費を大幅に低減します。 2）人口が密集している商業区、居住区などで純電気式で車両を駆動し、ゼロ排出を実現する。 3）電動機で動力を供給することができますので、電力の小さいエンジンを配備することができます。モーターで自動車の減速やブレーキ時の余分なエネルギーを回収し、自動車のエネルギー消費と汚染物質排出をさらに低下させることができます。 （2）ハイブリッド電気自動車と純電気自動車の比較 1）モーターは補助動力を提供できるので、バッテリーの数を減らし、品質を軽減し、自動車自体の重量も減少します。自動車の継続走行距離と動力性は内燃機関のレベルに達することができます。 3）電動機の動力は空河を動かすことができる。 （3）ハイブリッド車の比較 1）ハイブリッド車の3つの連結駆動方式の比較： 伝統自動車：エンジン駆動車だけです。 直列HEV：モーターだけが直接自動車を駆動する（純電気自動車に類似）。 HEV：エンジンとモーターは直接自動車を駆動することができます。 2）主な運用範囲の比較： 直列HEVは主に大型バスに応用されています。例えば、08年のオリンピック期間に運用された直列ハイブリッドバスです。パラレルHEVは主にホンダインサイトなどの乗用車に使われています。HVは主に車に使われています。例えば、トヨタプリウスなどです。

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