岩溶区橋の杭基杭端基岩の安全性を評価する場合は、一般的な意味での基岩岩

岩溶区橋の杭基杭端基岩の安全性を評価する場合は、一般的な意味での基岩岩体そのものの強度と浅い溶洞上板の安全厚さを同時に評価しなければならない。杭端基岩の下に溶洞があると、天板の厚さと天板基岩の岩性評価が重要です。また、動測法を用いて[17]を判定することもできる。岩石自体の強度は実地調査報告によって提供され、より信頼できる方法は岩基の現場荷重板試験結果によって提供される。以上の二つの面が要求を満たすことができれば、基杭は安全だと考え、そうでないと安全でないと補強処理を行うべきです。

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在评估桩基桩端基岩岩石溶的安全区桥必须同时评估在一般意义上的基岩岩石强度和上本身的浅层溶洞安全厚度。 如果有溶洞桩端基岩的底部，基于所述顶板的岩石的顶板的厚度的岩评价是很重要的。另外，也可以判断使用动态测量方法[17]。 本身是通过实地调研报告提供的岩石的强度，方法是由岩本的网站负载板的测试结果更可靠的提供。 如果有可能，超过的两个表面达到要求，Motokui被认为是安全的，你应该做加固处理是不是安全的，否则。

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在评估岩溶区桥桩桩边缘基岩的安全性时，必须同时评估基岩体本身的强度和浅洞上板的安全厚度。 当桩端基岩下有一个溶洞时，顶板的厚度和顶板基岩的岩石性能评价非常重要。也可以使用动态测量方法确定 [17]。 通过现场调查报告提供了岩石本身的强度，并通过岩石基场的现场载荷板试验结果提供了更可靠的方法。 如果上述两个方面能够满足需求，则基桩应被视为安全，否则应执行不安全的加固过程。

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评价岩溶区桥的杭基桩端基岩的安全性的时候，必须同时评价一般意义上的基岩岩体本身的强度和浅的溶洞上板的安全厚度。 在桩端基岩下面有熔洞的话，天板的厚度和天板基岩的岩性评价很重要。另外，也可以使用动测法来判定[17]。 岩石自身的强度由实地调查报告提供，更可靠的方法由岩基的现场负荷板试验结果提供。 如果以上两面能满足要求，基桩认为安全，不那样安全的话应该进行加固处理。

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