Electric Driver Unit (EDU) Charge C

Electric Driver Unit (EDU) Charge Circuit 2 Low CPU Error CPU异常CPU Error Faulty A/D Converter A/D转换装置异常Faulty A/D Converter 5V Reference #3 Circuit Malfunction 5V Reference #3 Circuit Malfunction 5V电源#3回路异常5V Reference #4 Circuit Malfunction 5V Reference #4 Circuit Malfunction 5V Reference #5 Circuit Malfunction 5V Reference #5 Circuit Malfunction Faulty EEPROM Faulty EEPROM output relay 4 open circuit 输出继电器4开路output relay 4 shorted to ground output PWM pedal supply or transmission open circuit output PWM pedal supply or transmission shorted to ground exhaust brake valve MBR_BK open circuit exhaust brake valve MBR_BK shorted to ground PWM accelerator pedal no supply voltage PWM accelerator pedal both signals missing (GAS1 and GAS2) PWM accelerator pedal signal GAS2, not available PWM accelerator pedal signal GAS1, not available PWM accelerator pedal accelerator pedal not adjusted PWM accelerator pedal idle position out of adjusted range PWM accelerator pedal accelerator pedal out of adjusted range booster path */boost pressure too high 增压器管路/增压压力过高booster path*/booster path defective booster path / boost pressure control **/max. output of booster speed balancing governor Intake Manifold 1 Pressure Intake Manifold 1 Pressure boost pressure sensor/measured value not plausible Boost Pressure Model / Measurement Mismatch Intake Manifold 1 Pressure Sensor Circuit (High) boost pressure sensor/measuring range exceeded Boost Pressure Sensor Circuit Low Input (进气)增压压力传感器回路低电压输入Boost Pressure Voltage OOR High Intake Manifold 1 Pressure Sensor Circuit (Low) boost pressure sensor/remains under measuring range Boost Pressure Sensor Circuit High Input Boost Pressure Voltage OOR Low Turbo Speed High ? Most Severe Level Turbocharger 1 Speed (High) no speed booster 2**/no engine speed Turbocharger 1 Speed (Low) Turbocharger 1 Speed Turbo Speed Data Incorrect Turbocharger Speed Missing Turbo Speed Diagnostics Turbo Speed Diagnostics no speed booster 1**/no engine speed Turbo Speed Data Incorrect Intake Manifold 1 Temperature booster path **/temperature to high 增压器管路/增压空气温度过高Manifold Air Temperature High - Most Severe Level Manifold Air Temperature High - Least Severe Level Intake Manifold 1 Temperature Manifold Air Temperature High - Moderately Severe Level Intake Manifold 1 Temperature Sensor Circuit (High) boost temperature sensor/measuring range exceeded Boost Temperature Sensor Circuit HIgh Input 增压温度传感器高电压异常Manifold Air Temperature Voltage OOR High Intake Manifold 1 Temperature Sensor Circuit (Low) boost temperature sensor/remains under measuring range (进气)增压温度传感器/压力低于测量范围Boost Temperature Sensor Circuit Low Input 增压温度传感器低电压异常Manifold Air Temperature Voltage OOR Low air filter sensor air pressure too high 空滤传感器压力过高air filter sensor open circuit air filter sensor shorted to ground Racor Fuel Pump Bad Intelligent Device or Component Electric Lift Pump for Engine Fuel Supply Circuit (High) Electric Lift Pump for Engine Fuel Supply Circuit (Low) Racor Fuel Pump Current Below Normal Or Open Circuit Racor Fuel Pump Current Above Normal or Grounded Circuit. CPU Error CPU异常5V Reference #1 Circuit Malfunction Barometric Pressure Invalid Barometric Pressure Sensor Circuit (High) 大气压力传感器高电压异常BarometricPressure Sensor Circuit Low Input Barometric Pressure Sensor Circuit (Low) 大气压力传感器低电压异常BarometricPressure Sensor Circuit High Input 5V Reference #2 Circuit Malfunction Engine Coolant Temperature 发动机冷却(液)温度coolant temperature high coolant temperature Coolant Temperature High - Most Severe Level coolant temperature coolant temperature too high Coolant Temperature High - Least Severe Level Engine Coolant Temperature Coolant Temperature High - Moderately Severe Level Coolant Temperature Low - Least Severe Level 冷却(液)温度低--低到很严重的地步Engine Coolant Temperature Engine Coolant Temperature 1 Sensor Circuit (High) coolant temperature sensor/measuring range exceeded Engine Coolant TemperatureCircuit High Input Coolant Temperature Voltage OOR High Engine Coolant Temperature 1 Sensor Circuit (Low) coolant temperature sensor/remains under measuring range Engine Coolant TemperatureCircuit Low Input

Electric Driver Unit (EDU) Charge Circuit 2 Low  CPU Error  CPU异常CPU Error  Faulty A/D Converter  A/D转换装置异常Faulty A/D Converter  5V Reference #3 Circuit Malfunction  5V Reference #3 Circuit Malfunction  5V电源#3回路异常5V Reference #4 Circuit Malfunction  5V Reference #4 Circuit Malfunction  5V Reference #5 Circuit Malfunction  5V Reference #5 Circuit Malfunction  Faulty EEPROM  Faulty EEPROM  output relay 4 open circuit  输出继电器4开路output relay 4 shorted to ground  output PWM pedal supply or transmission open circuit  output PWM pedal supply or transmission shorted to ground  exhaust brake valve MBR_BK open circuit  exhaust brake valve MBR_BK shorted to ground  PWM accelerator pedal no supply voltage  PWM accelerator pedal both signals missing (GAS1 and GAS2)  PWM accelerator pedal signal GAS2, not available  PWM accelerator pedal signal GAS1, not available  PWM accelerator pedal accelerator pedal not adjusted  PWM accelerator pedal idle position out of adjusted range  PWM accelerator pedal accelerator pedal out of adjusted range  booster path */boost pressure too high  增压器管路/增压压力过高booster path*/booster path defective  booster path / boost pressure control **/max. output of booster speed balancing governor  Intake Manifold 1 Pressure  Intake Manifold 1 Pressure  boost pressure sensor/measured value not plausible  Boost Pressure Model / Measurement Mismatch  Intake Manifold 1 Pressure Sensor Circuit (High)  boost pressure sensor/measuring range exceeded  Boost Pressure Sensor Circuit Low Input  (进气)增压压力传感器回路低电压输入Boost Pressure Voltage OOR High  Intake Manifold 1 Pressure Sensor Circuit (Low)  boost pressure sensor/remains under measuring range  Boost Pressure Sensor Circuit High Input  Boost Pressure Voltage OOR Low  Turbo Speed High ? Most Severe Level  Turbocharger 1 Speed (High)  no speed booster 2**/no engine speed  Turbocharger 1 Speed (Low)  Turbocharger 1 Speed  Turbo Speed Data Incorrect  Turbocharger Speed Missing  Turbo Speed Diagnostics  Turbo Speed Diagnostics  no speed booster 1**/no engine speed  Turbo Speed Data Incorrect  Intake Manifold 1 Temperature  booster path **/temperature to high  增压器管路/增压空气温度过高Manifold Air Temperature High - Most Severe Level  Manifold Air Temperature High - Least Severe Level  Intake Manifold 1 Temperature  Manifold Air Temperature High - Moderately Severe Level Intake Manifold 1 Temperature Sensor Circuit (High)  boost temperature sensor/measuring range exceeded  Boost Temperature Sensor Circuit HIgh Input  增压温度传感器高电压异常Manifold Air Temperature Voltage OOR High  Intake Manifold 1 Temperature Sensor Circuit (Low)  boost temperature sensor/remains under measuring range  (进气)增压温度传感器/压力低于测量范围Boost Temperature Sensor Circuit Low Input  增压温度传感器低电压异常Manifold Air Temperature Voltage OOR Low  air filter sensor air pressure too high  空滤传感器压力过高air filter sensor open circuit  air filter sensor shorted to ground  Racor Fuel Pump Bad Intelligent Device or Component  Electric Lift Pump for Engine Fuel Supply Circuit (High) Electric Lift Pump for Engine Fuel Supply Circuit (Low)  Racor Fuel Pump Current Below Normal Or Open Circuit  Racor Fuel Pump Current Above Normal or Grounded Circuit. CPU Error  CPU异常5V Reference #1 Circuit Malfunction  Barometric Pressure Invalid  Barometric Pressure Sensor Circuit (High)  大气压力传感器高电压异常BarometricPressure Sensor Circuit Low Input  Barometric Pressure Sensor Circuit (Low)  大气压力传感器低电压异常BarometricPressure Sensor Circuit High Input  5V Reference #2 Circuit Malfunction  Engine Coolant Temperature  发动机冷却(液)温度coolant temperature high coolant temperature  Coolant Temperature High - Most Severe Level  coolant temperature coolant temperature too high Coolant Temperature High - Least Severe Level  Engine Coolant Temperature  Coolant Temperature High - Moderately Severe Level  Coolant Temperature Low - Least Severe Level  冷却(液)温度低--低到很严重的地步Engine Coolant Temperature  Engine Coolant Temperature 1 Sensor Circuit (High)  coolant temperature sensor/measuring range exceeded  Engine Coolant TemperatureCircuit High Input  Coolant Temperature Voltage OOR High  Engine Coolant Temperature 1 Sensor Circuit (Low)  coolant temperature sensor/remains under measuring range  Engine Coolant TemperatureCircuit Low Input

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电动驱动器单元（EDU）充电电路2低 CPU错误CPU异常 CPU错误 故障A / d转换器A / d转换装置异常 故障A / d转换器 5V参考号3电路故障 5V参考号3电路故障5V电源＃3回路异常 5V参考号4电路故障 5V参考号4电路故障 5V参考号5电路故障 5V参考号5电路故障 故障EEPROM 故障EEPROM 输出继电器4开路输出继电器4开路 输出继电器4短路到地 输出PWM踏板供应或传输开电路 输出PWM踏板供应或传输接地短路 排气制动阀MBR_BK开路 排气制动阀MBR_BK接地短路 PWM加速器踏板没有电源电压 PWM加速器踏板两个信号缺失（气体1和气体） PWM加速器踏板信号气体2，不可用 PWM加速器踏板信号GAS1，不可用 PWM加速器踏板的加速器踏板没有调整 PWM加速器踏板空闲位置调整出范围 PWM加速器踏板加速器踏板出调整范围的 助力器路径* /增压压力过高增压器管路/增压压力过高 增压路径* /助燃路径缺陷 增压路径/增压压力控制** /最大。升压速度平衡限速器的输出 进气歧管1个压力 进气歧管1压力 增压压力传感器/测量值不可信 增压压力模型/测量不匹配 进气歧管1个压力传感器电路（高） 增压压力传感器/测量范围超出 增压压力传感器电路低输入（进气）增压压力传感器回路低电压输入 增压压力电压OOR高 进气歧管1个压力传感器电路（低） 增压压力传感器/遗体下测量范围 增压压力传感器电路高输入 增压压力电压OOR低 涡轮速度高？最严重的级别 涡轮增压器1速度（高） 没有速度助推器2 ** /没有发动机转速 涡轮增压器1速度（低） 涡轮增压器1速度 的涡轮转速数据不正确 涡轮增压器速度缺少 涡轮速度诊断 涡轮速度诊断 没有速度助力器1 ** /没有发动机转速 的涡轮转速的数据不正确的 进气歧管1个温度 增压路径** /温度到高增压器管路/增压空气温度过高 歧管空气温度高-最严重的程度 歧管空气温度高-最不严重程度 进气歧管1个温度 歧管空气温度高-中重度等级 进气歧管1温度传感器电路（高） 升压温度传感器/测量范围超出 升压温度传感器电路的高输入增压温度传感器高电压异常 歧管空气温度电压OOR高 Intake Manifold 1 Temperature Sensor Circuit (Low) boost temperature sensor/remains under measuring range (进气)增压温度传感器/压力低于测量范围 Boost Temperature Sensor Circuit Low Input 增压温度传感器低电压异常 Manifold Air Temperature Voltage OOR Low air filter sensor air pressure too high 空滤传感器压力过高 air filter sensor open circuit air filter sensor shorted to ground Racor Fuel Pump Bad Intelligent Device or Component Electric Lift Pump for Engine Fuel Supply Circuit (High) Electric Lift Pump for Engine Fuel Supply Circuit (Low) Racor Fuel Pump Current Below Normal Or Open Circuit Racor Fuel Pump Current Above Normal or Grounded Circuit. CPU Error CPU异常 5V Reference #1 Circuit Malfunction Barometric Pressure Invalid Barometric Pressure Sensor Circuit (High) 大气压力传感器高电压异常 BarometricPressure Sensor Circuit Low Input Barometric Pressure Sensor Circuit (Low) 大气压力传感器低电压异常 BarometricPressure Sensor Circuit High Input 5V Reference #2 Circuit Malfunction Engine Coolant Temperature 发动机冷却(液)温度 coolant temperature high coolant temperature Coolant Temperature High - Most Severe Level coolant temperature coolant temperature too high Coolant Temperature High - Least Severe Level Engine Coolant Temperature Coolant Temperature High - Moderately Severe Level Coolant Temperature Low - Least Severe Level 冷却(液)温度低--低到很严重的地步 Engine Coolant Temperature 发动机冷却液温度1传感器电路（高） 的冷却剂温度传感器/测量范围超过 发动机冷却液TemperatureCircuit高输入 冷却液温度电压OOR高 发动机冷却液温度1传感器电路（低） 的冷却剂温度传感器/遗体下测量范围 的发动机冷却剂TemperatureCircuit低输入

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电动驱动单元（EDU）充电电路 2 低 CPU 错误 CPU CPU 错误 有缺陷的 A/D 转换器 A/D] 故障 A/D 转换器 5V 参考#3电路故障 5V 参考#3电路故障 5V[3] 5V 参考#4电路故障 5V 参考#4电路故障 5V 参考#5电路故障 5V 参考#5电路故障 故障 EEPROM 故障 EEPROM 输出继电器 4 开路 | 输出继电器 4 接地短路 输出 PWM 踏板电源或变速箱开路 输出 PWM 踏板电源或变速箱接地短路 排气制动阀MBR_BK开路 排气制动阀MBR_BK接地短路 PWM 油门踏板无电源电压 PWM 油门踏板两个信号缺失（GAS1 和 GAS2） PWM 油门踏板信号 GAS2 不可用 PWM 油门踏板信号 GAS1 不可用 PWM 油门踏板踏板未调整 PWM 油门踏板怠速位置未调节范围 PWM 油门踏板踏板未调节范围 增压路径 [/增压压力过高] 增压路径*/增压路径缺陷 增压路径/增压压力控制 +/最大值。助推器速度平衡调速器输出 摄入歧管 1 压力 摄入歧管 1 压力 增压压力传感器/测量值不可信 增压压力模型/测量不匹配 内联 1 压力传感器电路（高） 超过增压压力传感器/测量范围 增压压力传感器电路低输入（*）* 增压压力 OOR 高 内联 1 压力传感器电路（低） 增压压力传感器/保持测量范围 增压压力传感器电路高输入 增压压力 OOR 低 涡轮速度高？最严重的级别 涡轮增压器 1 速度（高） 无转速增压 2*/无发动机转速 涡轮增压器 1 速度（低） 涡轮增压器 1 速度 涡轮速度数据不正确 涡轮增压器速度缺失 涡轮速度诊断 涡轮速度诊断 无转速增压 1+/无发动机转速 涡轮速度数据不正确 摄入量歧管 1 温度 助推器路径 [/温度到高 ] 歧管温度高 - 最严重级别 歧管空气温度高温 - 最低严重级别 摄入量歧管 1 温度 歧管空气温度高 - 中度重度 内向歧管 1 温度传感器电路（高） 超过提升温度传感器/测量范围 提升温度传感器电路 HIgh 输入 歧管空气温度电压 OOR 高 内向歧管 1 温度传感器电路（低） 提升温度传感器/保持测量范围（* ） * / * * * 提升温度传感器电路低输入 歧管空气温度电压 OOR 低 空气滤清器传感器气压过高 * 空气滤清器传感器开路 空气滤清器传感器接地短路 拉索燃油泵不良智能设备或部件 发动机燃油供应回路电动提升泵（高） 发动机燃油供应回路电动提升泵（低） 低于正常或开路回路的拉索燃油泵电流 在正常或接地电路上方的拉索燃油泵电流。 CPU 错误 CPU 5V 参考#1电路故障 气压无效 气压传感器电路（高） 气压传感器电路低输入 气压传感器电路（低）* 气压传感器电路高输入 5V 参考#2电路故障 发动机冷却液温度 [（*）》 冷却液温度高冷却液温度高 冷却液温度高 - 最严重级别 冷却液温度冷却液温度过高 冷却液温度高 - 最低严重级别 发动机冷却液温度 冷却液温度高 - 中度重度 冷却液温度低 - 最低严重级别 [（[）》） 发动机冷却液温度 发动机冷却液温度 1 传感器电路（高） 超过冷却液温度传感器/测量范围 发动机冷却液温度电路高输入 冷却液温度电压 OOR 高 发动机冷却液温度 1 传感器电路（低） 冷却液温度传感器/保持测量范围 发动机冷却液温度电路低输入

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电动驱动单元（EDU）充电电路2低 CPU错误CPU异常 处理器错误 A/D转换器A/D转25442; A/D转换器故障 5V参考#3电路故障 5V参考#3电路故障5V 5V参考#4电路故障 5V参考#4电路故障 5V参考#5电路故障 5V参考#5电路故障 EEPROM故障 EEPROM故障 输出继电器4开路 输出继电器4对地短路 输出脉冲宽度调制踏板电源或变速器断路 输出脉冲宽度调制踏板电源或变速器对地短路 排气制动阀MBR U BK断路 排气制动阀MBR U BK对地短路 脉宽调制加速器踏板无电源电压 脉冲宽度调制加速器踏板两个信号都丢失（GAS1和GAS2） 脉冲宽度调制油门踏板信号GAS2，不可用 脉冲宽度调制油门踏板信号GAS1，不可用 脉宽调制加速器踏板加速器踏板未调整 脉宽调制加速器踏板怠速位置超出调整范围 脉宽调制油门踏板油门踏板超出调整范围 增压器路径*/增压压力过高 增压器路径*/增压器路径故障 增压通路/增压压力控制**/增压平衡调速器最大输出 进气歧管1压力 进气歧管1压力 增压压力传感器/测量值不合理 增压压力模型/测量不匹配 进气歧管1压力传感器电路（高） 超过增压压力传感器/测量范围 增压压力传感器电路低输入 增压电压过高 进气歧管1压力传感器电路（低） 增压压力传感器/保持在测量范围内 增压压力传感器电路输入过高 增压电压过低 涡轮转速高？最严重级别 涡轮增压器1速（高） 无转速助力器2**/无发动机转速 涡轮增压器1转速（低） 涡轮增压器1速 涡轮转速数据不正确 涡轮增压器转速缺失 涡轮转速诊断 涡轮转速诊断 无速度助力器1**/无发动机转速 涡轮转速数据不正确 进气歧管1温度 助推器路径**/高温 歧管空气温度高-最高严重级别 歧管空气温度高-最低严重级别 进气歧管1温度 歧管空气温度高-中等严重级别 进气歧管1温度传感器电路（高） 超出增压温度传感器/测量范围 增压温度传感器电路高输入 歧管空气温度电压过高 进气歧管1温度传感器电路（低） 增压温度传感器/保持在测量范围内 增压温度传感器电路低输入 歧管空气温度电压过低 空气滤清器传感器气压过高 空气滤清器传感器断路 空气滤清器传感器对地短路 Racor燃油泵不良智能装置或部件 发动机燃油供应电路的电动提升泵（高） 发动机燃油供应电路的电动提升泵（低） Racor燃油泵电流低于正常值或断路 Racor燃油泵电流高于正常值或接地电路。 CPU错误CPU异常 5V参考#1电路故障 气压无效 气压传感器电路（高） 气压传感器电路低输入 气压传感器电路（低） 气压传感器电路输入过高 5V参考#2电路故障 发动机冷却液温度 冷却液温度冷却液温度高 冷却液温度高-最高严重级别 冷却液温度冷却液温度过高 冷却液温度高-最低严重级别 发动机冷却液温度 冷却液温度高-中等严重级别 冷却液温度低-最低严重程度 发动机冷却液温度 发动机冷却液温度1传感器电路（高） 超出冷却液温度传感器/测量范围 发动机冷却液温度循环高输入 冷却液温度电压过高 发动机冷却液温度1传感器电路（低） 冷却液温度传感器/保持在测量范围内 发动机冷却液温度循环低输入

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