图6.4 不同多向锻造变形道次后合金的极图(a)3道次;(b)6道次;(c)9道次;(d)12道次图6.4 不同多向锻造变形道次后合金的极图的简体中文翻译

图6.4 不同多向锻造变形道次后合金的极图(a)3道次;(b)6道次;

图6.4 不同多向锻造变形道次后合金的极图(a)3道次;(b)6道次;(c)9道次;(d)12道次图6.4 不同多向锻造变形道次后合金的极图(a)3道次;(b)6道次;(c)9道次;(d)12道次表2.1 多向锻造后的力学性能图6.5 不同道次多向锻造合金的工程应力-应变曲线图6.6 中试实验铸锭多向锻造设备及锻造过程(a)多向锻造设备;(b)多向锻造过程图6.7 中试实验铸锭6道次变形后坯料图6.8 锻件三维造型图图6.9 锻件成形工艺方案图6.10 锻件下料尺寸图6.11 锻件实物图图6.12 锻件时效后沿高向的工程应力-应变曲线图6.13 多向锻造过程中的变形带(a)金相组织;(b)扫描形貌图6.14 多向锻造过程中层片状LPSO结构相扭折图6.15 扭结变形的示意图图6.16 多向锻造过程中的块状LPSO结构相碎化(a)3道次;(b)6道次图6.17 块状LPSO结构相碎化机制图6.18 多向锻造过程中的变形析出图6.19 多向锻造显微组织演变过程
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图6.4 不同多向锻造变形道次后合金的极图<br>(a)3道次;(b)6道次;(c)9道次;(d)12道次<br>图6.4 不同多向锻造变形道次后合金的极图<br>(a)3道次;(b)6道次;(c)9道次;(d)12道次<br>表2.1 多向锻造后的力学性能<br>图6.5 不同道次多向锻造合金的工程应力-应变曲线<br>图6.6 中试实验铸锭多向锻造设备及锻造过程<br>(a)多向锻造设备;(b)多向锻造过程<br>图6.7 中试实验铸锭6道次变形后坯料<br>图6.8 锻件三维造型图<br>图6.9 锻件成形工艺方案<br>图6.10 锻件下料尺寸<br>图6.11 锻件实物图<br>图6.12 锻件时效后沿高向的工程应力-应变曲线<br>图6.13 多向锻造过程中的变形带<br>(a)金相组织;(b)扫描形貌<br>图6.14 多向锻造过程中层片状LPSO结构相扭折<br>图6.15 扭结变形的示意图<br>图6.16 多向锻造过程中的块状LPSO结构相碎化<br>(a)3道次;(b)6道次<br>图6.17 块状LPSO结构相碎化机制<br>图6.18 多向锻造过程中的变形析出<br>图6.19 多向锻造显微组织演变过程
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图6.4 不同多向锻造变形道次后合金的极图<br>(a)3道次;(b)6道次;(c)9道次;(d)12道次<br>图6.4 不同多向锻造变形道次后合金的极图<br>(a)3道次;(b)6道次;(c)9道次;(d)12道次<br>表2.1 多向锻造后的力学性能<br>图6.5 不同道次多向锻造合金的工程应力-应变曲线<br>图6.6 中试实验铸锭多向锻造设备及锻造过程<br>(a)多向锻造设备;(b)多向锻造过程<br>图6.7 中试实验铸锭6道次变形后坯料<br>图6.8 锻件三维造型图<br>图6.9 锻件成形工艺方案<br>图6.10 锻件下料尺寸<br>图6.11 锻件实物图<br>图6.12 锻件时效后沿高向的工程应力-应变曲线<br>图6.13 多向锻造过程中的变形带<br>(a)金相组织;(b)扫描形貌<br>图6.14 多向锻造过程中层片状LPSO结构相扭折<br>图6.15 扭结变形的示意图<br>图6.16 多向锻造过程中的块状LPSO结构相碎化<br>(a)3道次;(b)6道次<br>图6.17 块状LPSO结构相碎化机制<br>图6.18 多向锻造过程中的变形析出<br>图6.19 多向锻造显微组织演变过程
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Fig. 6.4 polar diagram of alloy after different multi-directional forging passes<br>(a) 3 passes; (b) 6 passes; (c) 9 passes; (d) 12 passes<br>Fig. 6.4 polar diagram of alloy after different multi-directional forging passes<br>(a) 3 passes; (b) 6 passes; (c) 9 passes; (d) 12 passes<br>Table 2.1 mechanical properties after multi direction forging<br>Fig. 6.5 engineering stress-strain curves of multi direction forging alloy with different passes<br>Fig. 6.6 multi direction forging equipment and forging process of pilot test ingot<br>(a) Multi direction forging equipment; (b) multi direction forging process<br>Figure 6.7 billet after 6 passes of deformation in pilot test ingot<br>Figure 6.8 three dimensional modeling of forging<br>Figure 6.9 forging forming process scheme<br>Figure 6.10 forging blanking size<br>Figure 6.11 physical drawing of forging<br>Fig. 6.12 engineering stress-strain curve along high direction of forgings after aging<br>Figure 6.13 deformation band during multi direction forging<br>(a) (b) scanning morphology<br>Fig. 6.14 kinking of lamellar lpso structure phase in multi direction forging process<br>Figure 6.15 schematic diagram of kinking deformation<br>Fig. 6.16 fragmentation of massive lpso structure during multi direction forging<br>(a) 3 passes; (b) 6 passes<br>Fig. 6.17 fragmentation mechanism of massive lpso structural phase<br>Figure 6.18 deformation precipitation during multi direction forging<br>Fig. 6.19 microstructure evolution of multi direction forging<br>
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