ブレーキシステムの省エネ技術の開発は、主にブレーキコンポーネントの製造レベルを向上させることができるいくつかのコアコンポーネントの構造と材料の面から主に考慮されるべきです。一方では、風力源システムのコンポーネントなど、空気圧縮機の構造を最適化して、その作業効率を向上させることができます。電気エネルギーは完全に圧縮空気の運動エネルギーに変換されます。一方、空気乾燥機の内部構造、吸着材の再生、および制御変換方法にも最適化と改善の余地があり、再生空気の消費率をさらに削減してエネルギーを実現できます。セーブ。