MCC開発からのC3G068風速試験データに従い、C3G068と現行機

MCC開発からのC3G068風速試験データに従い、C3G068と現行機の風速が同等のため、温度上昇も現行機と同等見込み。C3G067とC3G068の変更点が似ているため、両者の風量傾が同等と考える。よって、C3G067の風速及び温度上昇は現行機と同等見込み。しかし、現行機の温度上昇の余裕が小さく，外観を変更せず、風窓を改善することをMCC開発に依頼した。バラックにて改善前後の温度確認を行う。

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根据MCC开发的C3G068风速测试数据，C3G068的风速与当前模型相同，因此预计温度上升将与当前模型相同。 由于C3G067和C3G068的变化相似，因此认为两者的风量梯度相同。因此，预计C3G067的风速和温升将与当前模型相同。 但是，我们要求MCC开发改进风窗而不改变外观，因为当前模型的温度上升很小。用Barrack检查改进前后的温度。

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根据 MCC 开发的 C3G068 风速测试数据，C3G068 与当前机器的风速相当，因此温度上升与当前机器相同。 由于 C3G067 和 C3G068 的更改相似，因此两者的风量斜率相等。因此，C3G067的风速和温度上升预计将与当前机器相同。 然而，由于当前机器的温度上升空间较小，因此要求MCC开发，以改善其外观，并改善风窗。在兵营进行改善前后的温度确认。

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根据MCC开发的C3G068风速测试数据，C3G068和现行机型的风速相同，因此温度上升预计与现行机型相同。 由于C3G067和C3G068的变更点相似，所以认为两者的风量倾斜相同。因此，C3G067的风速及温度上升预计与现行机型相同。 但是，目前的温度变化不大，要求CC改进窗户的外观。用板对改善前后的温度进行确认。

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