Outre les flux de logistique et d'information, il existe une gestion des flux financiers dans la chaîne d'approvisionnement, et la recherche visant à combiner les risques financiers et les risques liés à la chaîne d'approvisionnement est devenue une nouvelle orientation dans la gestion de la chaîne d'approvisionnement.La plupart des contrôles des risques du SGLM visent à réduire le coût total attendu, en partant de l'hypothèse que les décideurs sont neutres.La question de savoir comment optimiser les systèmes logistiques intégrés en tenant compte de la sensibilité des décideurs aux risques, de manière à assurer une coordination opérationnelle, un partage des risques et des avantages entre les différents secteurs de l'entreprise et entre les entreprises est une question qui doit être réglée d'urgence en théorie et dans la pratique.Il convient de noter en particulier que l'objectif ultime de la gestion des risques dans la chaîne d'approvisionnement est de permettre, dans la pratique, la mise en place de chaînes d'approvisionnement souples et souples,