3.1 ハイブリッドシステム概要 ハイブリッドシステムは,これまでの HB205-1,HB205-2,HB335-1 のシステムを踏襲し,構成は自社開発した旋回電気モータ,発電機モータ,インバータ,キャパシタで成り立っている. 旋回ブレーキ時の上部旋回体の運動エネルギーを電力に変換しキャパシタへ供給(蓄電)する.旋回のフル電動化により,油圧ロスが無く,減速時のエネルギーを全量回収できる.また,発電機モータはこの電力を使って加速時のエンジンをアシストし,キャパシタの電力が減ってくると発電を行う.インバータは,キャパシタに頻繁に出入りするこれらの電力の制御を行っている. このハイブリッドシステムでは,電気エネルギーを効率よく瞬時に蓄電・放電することを可能にするためにキャパシタを採用していることが特徴のひとつである.