Timing for the Waukesha electronic ignition system on the AT25 is supp的简体中文翻译

Timing for the Waukesha electronic

Timing for the Waukesha electronic ignition system on the AT25 is supplied via an aluminum disc with magnets imbedded in it. This wheel, located under the end plate of the engine, is driven off of the camshaft and displaces the magneto drive at the rear of the crankcase.The AT27 uses two Hall effect pick-ups to provide for very accurate ignition timing. One operating off the aluminum timing disk on the camshaft for indexing and one additional Hall effect pick-up for the cylinder timing magnets in the flywheel.
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AT25上的Waukesha电子点火系统的正时是通过一个嵌入了磁铁的铝制圆盘提供的。该轮位于发动机端板下方,从凸轮轴上移开,并在曲轴箱后部移动磁电机驱动器。<br>AT27使用两个霍尔效应传感器来提供非常精确的点火正时。一种在凸轮轴上的铝制正时盘上操作以进行分度,另一组用于飞轮中的气缸正时磁铁的霍尔效应传感器。
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AT25 上的 Waukesha 电子点火系统的正时通过铝盘提供,内有嵌入的磁铁。此车轮位于发动机端板下,从凸轮轴上驱动,并取代曲轴箱后部的磁力驱动。<br>AT27 使用两个霍尔效果拾取装置提供非常精确的点火正时。一个操作凸轮轴上的铝制正时盘,用于索引,以及飞轮中气缸正时磁铁的一个附加霍尔效应拾取。
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AT25上的Waukesha电子点火系统的正时通过嵌入磁铁的铝盘提供。该车轮位于发动机端板下方,从凸轮轴上被驱动,并取代曲轴箱后部的磁电机驱动器。<br>AT27使用两个霍尔效应拾音器来提供非常精确的点火正时。一个操作凸轮轴上的铝制正时盘用于分度,另一个用于飞轮中气缸正时磁铁的霍尔效应拾音器。<br>
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