Connect and fuse the DUT as in real

Connect and fuse the DUT as in real vehicle, but without alternator and battery. For all devices, both case 1 and case 2 shall be tested. Apply the voltages for each case simultaneously to all relevant power terminals with reversed polarity.-Case 1If the DUT is used in a vehicle in which the alternator circuit is not fused and the rectifier diodes withstand a reversed voltage for 60s, for UN = 12V systems, apply a test voltage UT = (4 ± 0,2)V with reversed polarity simultaneously to all relevant inputs (terminals) of the DUT for a duration of (60 ± 6)s. -Case 2In all other cases, apply the voltage UA (see 16.1 General test conditions) with reversed polarity simultaneously to all relevant inputs (terminals) of the DUT for a duration of (60 ± 6)s. If a test device is protected by a fuse in the electrical distribution system the device must withstand the test currents during the maximal operating times of the fuse as described in 0 ISO 8820, Road vehicles --Fuse-links for the relevant fuse.Protection for reversed voltage by fuse in the electrical distribution system must be agreed upon with the responsible department for electrical architecture.

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连接和保险丝的DUT在实车，但没有交流发电机和电池。所有设备，都情况1和情况2进行试验。同时施加电压的每一情况下与所有相关的电源端子与极性相反。 -案例1 如果DUT在其中交流发电机电路未稠合的车辆使用，并且整流二极管经受60秒反转电压，UN = 12V系统中，施加测试电压UT =（4±0.2）V同时与相反极性到DUT的所有相关的输入（端子）为的持续时间（60±6）S上。 -案例2 在所有其它情况下，具有相反极性同时施加电压UA（见16.1一般试验条件）到DUT的所有相关的输入（端子）为的持续时间（60±6）S上。 如果测试装置由保险丝在配电系统的保护如在0 ISO 8820，道路车辆的相关熔丝--Fuse链接所描述的装置必须在熔丝的最大操作时间承受测试电流。 在配电系统保护反向电压通过保险丝必须在与主管部门的电气架构达成一致。

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在真实车辆中连接和熔接 DUT，但没有交流发电机和电池。对于所有设备，应测试案例 1 和案例 2。将每个外壳的电压同时应用于具有反向极性的所有相关电源端子。 -案例 1 如果 DUT 用于未融合交流发电机电路且整流器二极管承受 60s 的反向电压的车辆中，则对于 UN = 12V 系统，将具有反向极性的测试电压 UT = （4 ± 0，2）V 同时应用于所有相关输入（端子）DUT 的持续时间为（60 × 6）s。 -案例 2 在所有其他情况下，将具有反向极性的电压 UA（参见 16.1 一般测试条件）同时应用于 DUT 的所有相关输入（端子），持续时间为（60 ± 6）。 如果测试设备受配电系统中的保险丝保护，则设备必须在保险丝的最大运行时间（如 0 ISO 8820 所述）期间承受测试电流，道路车辆 -- -- 相关保险丝的保险丝。 电气配电系统中保险丝对反向电压的保护必须与电气结构主管部门商定。

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与实车一样，连接并熔断DUT，但不带交流发电机和电池。对于所有设备，应测试情况1和情况2。将每种情况下的电压同时施加到所有具有相反极性的相关电源端子上。 -案例1 如果在交流发电机电路未熔断且整流二极管承受反向电压60s的车辆中使用DUT，对于UN=12V系统，在（60±6）s的持续时间内，同时向DUT的所有相关输入（端子）施加具有反向极性的测试电压UT=（4±0,2）V。 -案例2 在所有其他情况下，将极性相反的电压UA（见16.1一般试验条件）同时施加到DUT的所有相关输入（端子）上，持续时间为（60±6）s。 如果测试设备由配电系统中的保险丝保护，则该设备必须在保险丝的最大工作时间内承受测试电流，如0 ISO 8820《道路车辆-相关保险丝的保险丝连接》中所述。 配电系统中保险丝对反向电压的保护必须与电气结构的责任部门达成一致。

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