PAINT PERFORMANCE, FLEXIBLE SUBSTRA

PAINT PERFORMANCE, FLEXIBLE SUBSTRATES, EXTERIOR WSS-M2P181-C1. SCOPEThis specification defines the performance requirement of a painted part for all exterior body parts wherebest appearance, high flexibility, high durability, and impact resistance are required. This system isspecified for component suppliers, covering all processes including in-department and pre-delivery repairs.2. APPLICATIONThis specification was released to define paint performance of exterior painted surfaces. It is specified forvehicle bumpers, claddings, bodyside moldings, and other parts visible after assembly.3. REQUIREMENTSAll visible parts of the component, including terminating exterior edges visible after assembly shall conformto the full requirements of this specification.Any localized post mold operations (Flame Treating, Sanding,) prior to painting requires the additionaltesting as noted in the last column of Table 1.All areas of the component visible after assembly must be evaluated/tested, including flanges, parting lines,areas subject to post-mould treatment, styling lines and grooves.In-department, pre-delivery and refinish paint repairs shall meet the requirements of this specification.Parts must conform to the color requirements defined by the Ford Color Harmony Team or equivalent. Bodycolor components shall visually match the adjacent body region for orange-peel and waviness. Instrumentalmeasurements such as Wavescan or QMS may be used as a guide if measurement is feasible. Refer to theappearance requirements of the adjacent body region.Note: For in process color check the preferred method is SAE J1545, three angle CMC (Color MeasurementCommittee).3.1 APPROVED SOURCESThis specification is performance based and does not have approved sources.Paint materials must be selected from the Painted Parts Strategy List using paints from suppliers onthe Ford Approved Source List (ASL), unless a waiver is granted by Materials Engineering. All partsmust also meet the appropriate DVP&R and Subsystem Design Specification requirementsEffective 2007 model year and beyond, all paint applicators must meet the Exterior PartsPainter Approval Process (AVP-T113-015) unless waived by Materials Engineering.Date Action Revisions Rev. 02

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油漆性能，柔性基材，外部WSS-M2P181-C 1.范围 本规范定义了对所有外观要求 最佳的外观，高柔韧性，高耐久性和耐冲击性的车身外部部件的涂漆部件的性能要求。该系统是 为零件供应商指定的，涵盖了包括部门内和交付前维修在内的所有过程。 2.应用 本规范的发布是为了定义外墙涂料表面的涂料性能。它适用于 汽车保险杠，覆层，车身侧面装饰条和其他组装后可见的零件。 3.要求 组件的所有可见部分，包括组装后可见的端接外部边缘，均应符合 达到本规范的全部要求。如表1的最后一栏中 所述，在涂漆之前进行任何局部的模具后操作（火焰处理，打磨）都需要进行额外的 测试，如表1的最后一栏中所述。 必须评估/测试组件可见的所有区域，包括法兰，分型线， 区域接受模具后处理，造型线条和凹槽。 部门内，交付前和修补油漆的维修应符合本规范的要求。 零件必须符合福特颜色协调小组定义的颜色要求或同等要求。车身 颜色成分在视觉上应与相邻的车身区域相匹配，以产生橙皮和波纹。器乐 如果测量可行，则可以使用Wavescan或QMS等测量作为指导。请参考 相邻身体区域的外观要求。 注意：对于过程中的颜色检查，首选方法是SAE J1545，三角度CMC（颜色测量 委员会）。 3.1批准的来源 本规范基于性能，并且没有批准的来源。 油漆材料必须从“油漆零件策略列表”中选择，并使用 福特批准的来源清单（ASL）上的供应商提供的油漆，除非材料工程公司批准放弃。所有零件 还必须满足适当的DVP＆R和子系统设计规范要求 从2007年模型年度起及以后， 除非材料工程公司放弃，否则所有油漆施用者都必须符合《外部零件油漆者批准程序》（AVP-T113-015）。 日期操作修订版02

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油漆性能，柔性基板，外部WSS-M2P181-C 1. 范围 本规范定义了所有外部车身部件的涂漆部件的性能要求， 需要最佳外观、高灵活性、高耐用性和抗冲击性。此系统是 为组件供应商指定，涵盖所有流程，包括部门内和交付前维修。 2. 申请 此规范发布是为了定义外部涂漆表面的油漆性能。它指定为 车辆保险杠、包层、车身侧成型件以及装配后可见的其他部件。 3. 要求 零部件的所有可见部件，包括装配后可见的终止外部边缘，应符合 满足本规范的全部要求。 涂漆前的任何局部后模操作（火焰处理、打磨）都需要额外 测试，如表 1 的最后一列所示。 必须评估/测试装配后部件可见的所有区域，包括法兰、分位线、 经过后模处理、造型线和凹槽的区域。 部门、预交付和重新精炼的油漆维修应符合本规范的要求。 零件必须符合福特色彩和谐团队或同等产品定义的颜色要求。身体 颜色成分在视觉上应匹配相邻的体区域，以进行橙皮和花色。仪器 如果测量可行，可以用作参考，如 Wavescan 或 QMS 等测量。请参阅 相邻主体区域的外观要求。 注意：对于在工艺颜色检查的首选方法是SAE J1545，三角CMC（颜色测量） 委员会）。 3.1 已批准来源 此规范基于性能，没有批准的源。 油漆材料必须从涂漆零件战略列表中选择，使用供应商的油漆。 福特批准来源列表（ASL），除非材料工程公司授予豁免。所有零件 还必须符合相应的 DVP&R 和子系统设计规范要求 自 2007 年款年及以后生效，所有喷漆器必须满足外部部件要求 油漆工审批流程（AVP-T113-015），除非材料工程部门放弃。 日期操作修订修订版 02

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外部WSS-M2P181-C柔性基底涂料性能 1范围 本规范规定了所有外部车身部件涂漆部件的性能要求，其中 最好的外观，高柔韧性，高耐久性和抗冲击性。这个系统是 为组件供应商指定，涵盖所有流程，包括部门内维修和交付前维修。 2应用 发布本规范是为了定义外部涂漆表面的油漆性能。它被指定为 车辆保险杠、覆层、车身侧饰条和装配后可见的其他零件。 三。要求 组件的所有可见部分，包括装配后可见的端部外缘应符合要求 符合本规范的全部要求。 喷漆前的任何局部后模操作（火焰处理、砂光等）都需要额外的 测试如表1最后一列所示。 组装后可见的所有部件区域必须进行评估/测试，包括法兰、分模线， 需进行模具后处理的区域、造型线条和凹槽。 在部门内，交付前和表面修整油漆修补应符合本规范的要求。 零件必须符合福特颜色和谐团队或同等机构规定的颜色要求。身体 颜色部件应在视觉上与相邻的身体区域相匹配，以获得橘皮和波纹。工具 如果测量可行，可使用Wavescan或QMS等测量作为指南。请参阅 车身相邻区域外观要求。 注：对于过程中的颜色检查，首选方法是SAE J1545，三角CMC（颜色测量 委员会）。 3.1批准来源 本规范以性能为基础，没有经批准的来源。 油漆材料必须使用供应商提供的油漆从涂漆零件策略列表中选择 福特批准的货源清单（ASL），除非材料工程部批准豁免。所有部件 还必须满足适当的DVP&R和子系统设计规范要求 从2007年款及以后的车型起，所有喷漆器必须满足外部零件的要求 油漆工批准程序（AVP-T113-015），除非材料工程部放弃。 日期行动修订版本。02

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