UL is the uncertainty in the path l

UL is the uncertainty in the path length;UΔT is the uncertainty in the transit time difference (due to averaging this is sometimes assumed to be negligible);UT is the uncertainty in the transit time (often negligible);Ucosθ is the uncertainty in the path angle allowing for skew or oblique flow (see Table 1; for example for an angle of 60° the uncertainty is ±3 % for ±1° of skew flow).

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UL 是路径长度的不确定性； UΔT 是通过时间差的不确定性 （由于取平均值，有时假设可以忽略不计）； UT 是通过时间的不确定性（通常可以忽略不计）； Ucosθ 是允许斜流或斜流的路径角的不确定性（参见表 1； 例如，对于 60° 的角度，对于 ±1° 的斜流，不确定性为 ±3 %）。

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UL是路径长度的不确定性； UΔT是运输时差的不确定性 （由于取平均值，这一点有时被认为可以忽略不计）； UT是传输时间的不确定性（通常可以忽略不计）； Ucosθ是允许倾斜或斜流的路径角的不确定性（见表1； 例如，对于60°的角度，不确定度为±3%（对于±1°的斜流）。

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UL是路径长度的不确定性；uδT是传输时间差的不确定性(由于平均，这有时被认为是可以忽略的)；UT是传输时间的不确定性(通常可以忽略不计)；Ucosθ是路径角度的不确定性，允许偏斜或倾斜流动(见表1；例如，对于60°的角度，对于1°的斜流，不确定度为3 %)。

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