양쯔강 장쑤난통과 장자강 구간에 위치한 상하이통 철도는 총 길이 11,072m의 전체 관제 프로젝트로, 1,092m의 강철 거더 경사진 교량 구조물을 사용하며, 세계에서 가장 큰 횡단 철도 이중 사용 풀 교량이기도 합니다. 다리가 완공되면 난퉁에서 상하이까지 1시간 동안 직항을 달성할 수 있습니다. 이 교량은 2015년 1월에 건설을 시작하여 설계, 시공 및 운영 단계에서 BIM 탐사 및 연구를 수행했습니다. 상하이-통 양쯔강 교량의 주요 교량의 BIM 구현 경험을 바탕으로, 이 논문은 설계, 시공, 운영 및 유지 보수의 관점에서 교량 엔지니어링 분야에서 BIM 기술의 구현 경로를 제시합니다.