Наконец, следует еще раз подчеркнут

Наконец, следует еще раз подчеркнуть, что рулевое колесо, не только позволяющее управлять автомобилем, но и является наиболее важным связующим звеном с пятном контакта шины. Фактически, он показывает уровень сцепления шины с дорогой и поперечную нагрузку на углах или неровности и несовершенства дорожного покрытия. Одним из основных эффектов трения является работа в качестве фильтра, поэтому высокий уровень динамического трения может отфильтровать информацию, поступающую от колес, что ухудшит управляемость и ухудшит активную безопасность, поскольку водитель частично изолирован от дороги.

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最后，应该再次强调方向盘，它不仅可以使车辆转向，而且还是与轮胎接触贴片最重要的联系。实际上，它显示了轮胎抓地力的水平以及弯道处的侧向载荷或路面的不平整度和缺陷。摩擦的主要作用之一是充当过滤器，因此高水平的动态摩擦会从车轮上过滤掉信息，这会在驾驶员与道路部分隔离的情况下损害操纵性和主动安全性。

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最后，应该再次强调，方向盘，这不仅允许你驾驶汽车，但也是轮胎接触点最重要的环节。事实上，它显示了轮胎抓地力水平与道路和交叉负载的角落或不规则和不完善的路面。摩擦的主要影响之一是作为过滤器工作，因此高水平的动态摩擦可以过滤掉来自车轮的信息，这将恶化操控和恶化主动安全，因为驾驶员与道路部分隔离。

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最后，需要再次强调的是，方向盘不仅允许驾驶车辆，而且是与轮胎接触点最重要的连接环节。事实上，它显示了轮胎与道路的连接水平和交叉负载的角度或不平衡和不完整的路面。摩擦的一个主要影响是作为一个过滤器的工作，因此，高动态摩擦水平可以过滤来自车轮的信息，这将使操纵性更糟，并使安全性更糟，因为司机部分地与道路隔绝。<br>

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