There are several commonly used control DC motors: First, the original的简体中文翻译

There are several commonly used con

There are several commonly used control DC motors: First, the original DC speed regulation system uses DC constant voltage to supply power to the armature of the DC motor, and realizes speed regulation by changing the resistance in the armature circuit. The method has simple operation, convenient manufacture and low cost. But the disadvantages are low efficiency, softer mechanical characteristics, and cannot be smoothed in a wide speed range, so it is rarely used. Second, in the late 1930s, generator motors (also known as rotary converter groups) appeared. Using magnetic amplifiers, motor extenders, thyratrons and other control devices, excellent speed regulation performance can be obtained, such as wide speed regulation range (10:1 ~ 10:1), small variable speed, stable speed regulation, etc. Especially when the motor decelerates, it can be controlled by the generator, and it is easy to feed back the inertia of the flywheel on the motor shaft to the grid. This way, on the one hand, stable braking characteristics can be obtained, and on the other hand, energy loss can be reduced and efficiency can be improved. However, the main disadvantage of the generator and motor speed control system is the need to add two rotating motors and some auxiliary excitation equipment equivalent to the speed control motor, so it is large in scale and difficult to maintain. Third, since the emergence of the mercury arc converter, the mercury arc converter has been used to replace the above-mentioned generator and motor system, which further improves the speed regulation performance index. In particular, the rapid response of the system is unmatched by generator and motor systems. However, mercury arc converters still have some shortcomings: maintenance is inconvenient, especially mercury vapor will cause certain harm to maintenance personnel. Since the mid to late 1980s, thyristor rectifiers have replaced the original DC generators, electric generators and mercury rectifiers, making a great leap in DC drive technology. At the same time, the control circuit has also achieved high integration, miniaturization, high reliability and low cost. With the application of the above-mentioned technologies, the performance indicators of the DC speed control system have been greatly improved, the application range has been continuously expanded, and the DC speed control technology has also been continuously developed.
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有几种常用的控制直流电动机:首先,原始的直流调速系统使用直流恒压向直流电动机的电枢供电,并通过改变电枢电路中的电阻来实现速度调节。该方法操作简单,制造方便,成本低。但是缺点是效率低,机械特性较软,并且无法在较宽的速度范围内进行平滑处理,因此很少使用。其次,在1930年代后期,出现了发电机电动机(也称为旋转变矩器组)。使用磁放大器,电动机扩展器,晶闸管和其他控制装置,可以获得出色的调速性能,例如宽的调速范围(10:1〜10:1),小变速,稳定的调速等。电机减速,它可以由发电机控制,并且很容易将飞轮在电机轴上的惯性反馈到电网。这样,一方面可以获得稳定的制动特性,另一方面,可以减少能量损失并且可以提高效率。然而,发电机和电动机调速系统的主要缺点是需要增加两个旋转电动机和一些与调速电动机等效的辅助励磁设备,因此其规模大且难以维护。第三,由于水银电弧转换器的出现,水银电弧转换器已被用来代替上述发电机和电动机系统,这进一步提高了调速性能指标。特别是,发电机和电机系统无法匹敌系统的快速响应。然而,汞弧转换器仍然存在一些缺点:维护不便,特别是汞蒸气会对维护人员造成一定的伤害。自1980年代中期以来,晶闸管整流器已经取代了原来的直流发电机,发电机和水银整流器,在直流驱动技术上实现了巨大飞跃。同时,控制电路还实现了高集成度,小型化,高可靠性和低成本。通过上述技术的应用,直流调速系统的性能指标有了很大的提高,应用范围不断扩大,直流调速技术也在不断发展。特别是汞蒸气会对维护人员造成一定的伤害。自1980年代中期以来,晶闸管整流器已经取代了原来的直流发电机,发电机和水银整流器,在直流驱动技术上实现了巨大飞跃。同时,控制电路还实现了高集成度,小型化,高可靠性和低成本。通过上述技术的应用,直流调速系统的性能指标有了很大的提高,应用范围不断扩大,直流调速技术也在不断发展。特别是汞蒸气会对维护人员造成一定的伤害。从1980年代中期到后期,可控硅整流器已经取代了原来的直流发电机,发电机和水银整流器,从而在直流驱动技术上实现了巨大飞跃。同时,控制电路还实现了高集成度,小型化,高可靠性和低成本。通过上述技术的应用,直流调速系统的性能指标有了很大的提高,应用范围不断扩大,直流调速技术也在不断发展。同时,控制电路还实现了高集成度,小型化,高可靠性和低成本。通过上述技术的应用,直流调速系统的性能指标有了很大的提高,应用范围不断扩大,直流调速技术也在不断发展。同时,控制电路还实现了高集成度,小型化,高可靠性和低成本。通过上述技术的应用,直流调速系统的性能指标有了很大的提高,应用范围不断扩大,直流调速技术也在不断发展。
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有几个常用的控制直流电机:首先,原来的直流速度调节系统使用直流恒定电压为直流电机的电枢供电,并通过改变电枢电路中的电阻实现速度调节。该方法操作简单,制造方便,成本低。但缺点是效率低,机械特性较软,不能在宽速范围内平滑,因此很少使用。其次,在20世纪30年代末,发电机电机(也称为旋转转换器组)出现。使用磁放大器、电机扩展器、百里香等控制装置,可获得出色的速度调节性能,如宽速调节范围(10:1 ~ 10:1)、小变速、稳定调速等。特别是当电机减速时,它可以通过发电机控制,并且很容易将电机轴上飞轮的惯性反馈到电网。这样,一方面可以达到稳定的制动特性,另一方面可以降低能量损失,提高效率。然而,发电机和电机速度控制系统的主要缺点是需要增加两个旋转电机和一些相当于速度控制电机的辅助激励设备,因此其规模大,难以维护。第三,自汞弧转换器出现以来,汞弧转换器已用于取代上述发电机和电机系统,进一步提高了速度调节性能指标。特别是,发电机和电机系统的快速反应是无可比拟的。但是,汞弧转换器还存在一些缺陷:维护不方便,特别是汞蒸气会对维修人员造成一定的危害。自20世纪80年代中后期以来,百里士整流器取代了原有的直流发电机、发电机和汞整流器,使直流驱动技术有了很大的飞跃。同时,控制电路也实现了高集成、小型化、高可靠性、低成本。随着上述技术的应用,直流速度控制系统的性能指标有了很大的提高,应用范围不断扩大,直流速度控制技术也得到了不断发展。
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常用的控制直流电机有几种:首先,原有的直流调速系统采用直流恒压向直流电机的电枢供电,通过改变电枢电路中的电阻来实现调速。本发明操作简单,制造方便,成本低。但其缺点是效率低,机械特性较软,不能在较宽的速度范围内平滑,所以很少使用。第二,在20世纪30年代后期,出现了发电机电机(也称为旋转变流器组)。采用磁放大器、电机扩展器、闸流管等控制装置,可获得调速范围宽(10:1~10:1)、调速范围小、调速稳定等优良的调速性能,特别是电机减速时,可由发电机控制,将电机轴上飞轮的惯性很容易反馈给电网。这样,一方面可以获得稳定的制动特性,另一方面可以减少能量损失,提高效率。然而,发电机和电机调速系统的主要缺点是需要增加两台旋转电机和一些相当于调速电机的辅助励磁设备,因此规模大,维护难度大。第三,自汞弧变换器出现以来,一直采用汞弧变换器代替上述发电机和电机系统,进一步提高了调速性能指标。特别是系统的快速响应是发电机和电机系统无法比拟的。但是,汞弧变换器仍存在一些缺点:维护不便,特别是汞蒸气会对维护人员造成一定的伤害。自上世纪80年代中后期以来,晶闸管整流器取代了原有的直流发电机、发电机和水银整流器,使直流传动技术有了很大的飞跃。同时,控制电路也实现了高集成度、小型化、高可靠性和低成本。随着上述技术的应用,直流调速系统的性能指标有了很大的提高,应用范围不断扩大,直流调速技术也在不断发展。<br>
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