4. Heavy dust or loose snow conditi

4. Heavy dust or loose snow conditions interfere with the vision of the pilot Just before touchdown. This effect can be reduced by clearing, wetting down, or using improvised mats. 5. Landing pads may be prepared on swamp or marsh areas by building platforms of locally available materials (Figure 16). Such LZs are normally used for daylight operations only. The size of the clearing for this type of LZ is the same as b above, with the following additional requirements for the platform:

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4.尘土飞扬或积雪松散会干扰飞行员的视线。可以通过清除，润湿或使用即席垫来减少这种影响。5.可以通过搭建本地可用材料的平台在沼泽或沼泽地上准备起落垫（图16）。这种LZ通常仅用于日光操作。这种类型的LZ的结算空间的大小与上面的b相同，并对平台有以下附加要求：

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4. 重尘或松散的积雪条件会干扰飞行员在着陆前的视力。通过清除、润湿或使用简易垫子，可以降低这种效果。5. 登陆垫可通过建造当地可用材料的平台在沼泽或沼泽地区进行（图16）。此类 LZ 通常仅用于日光操作。此类 LZ 的结算大小与上述 b 相同，平台有以下附加要求：

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4在着陆前，厚厚的灰尘或松散的积雪会干扰飞行员的视线。这种影响可以通过清理、润湿或使用临时垫子来降低。5可在沼泽或沼泽地区通过建造当地可用材料的平台来准备着陆平台（图16）。此类LZ通常仅用于白天作业。此类LZ的净空尺寸与上述b相同，但对平台有以下附加要求：<br>

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