스티어링 기어 마찰 성능을 측정하기위한 일반적인 구성 요소 수준 테스트는 소위 반환 성 테스트입니다. 이 테스트는 타이어와 조的简体中文翻译

스티어링 기어 마찰 성능을 측정하기위한 일반적인 구성 요소 수준

스티어링 기어 마찰 성능을 측정하기위한 일반적인 구성 요소 수준 테스트는 소위 반환 성 테스트입니다. 이 테스트는 타이어와 조향 / 서스펜션 지오메트리가 제공하는 셀프 센터링 동작 에 대한 조향 시스템 의 저항 만을 평가합니다 . 피니언 샤프트가 비어있는 상태 에서 테스트 벤치 에 스티어링 박스를 고정하여 수행됩니다 . 축을 따라 랙을 이동하는 데 필요한 하중 은로드 셀이 장착되고 타이로드에 고정 된 액추에이터를 통해 평가됩니다 . 측정 된 하중은 마찰에 대한 모든 단일 기여 의 합으로 볼 수있는 반환 성 하중 R입니다 .
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用于测量转向器摩擦性能的常见组件级测试是所谓的可恢复性测试。该测试<br>仅评估转向系统对轮胎和转向/悬架几何形状提供的自定心运动的抵抗力。<br>这是通过在小齿轮轴为空的情况下将转向箱固定到测试台上来完成的。<br>沿轴向移动齿条所需的负载<br>由配备有称重传感器并固定在拉杆上的执行器评估。测得的载荷为<br>返回载荷R,可以将其视为摩擦的所有单个贡献的总和。
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测量转向机摩擦性能的典型部件水平测试是所谓的返回性测试。此测试<br>仅评估转向系统对轮胎和转向/悬架几何形状提供的自中心运动的阻力。<br>这是通过将转向箱固定到测试台(小齿轮轴为空)来实现的。<br>沿轴移动机架所需的负载将配备称重传感器。<br>通过固定在拉杆上的执行器进行评估。测量的载荷<br>返回载荷 R,可被视为摩擦中每个贡献的总和。
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为了测定转向齿轮摩擦性能的一般构成要素水平测试就是所谓的返还性测试。这个测试。<br>只评价轮胎和朝向/悬停地Ometry提供的自助中心动作的朝向系统的抵抗。<br>在齿轮轴空着的状态下,固定在测试座椅上运行。<br>沿着轴移动喇叭所需的负荷是安装了路障,<br>通过固定在泰国的Acter来评价测定的负荷。<br>可以看作是所有对摩擦的单一贡献的合理性的返还性负荷R。<br>
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