Para controlar la reparación y deformación de la plataforma recién exp的简体中文翻译

Para controlar la reparación y defo

Para controlar la reparación y deformación de la plataforma recién expandida, particularmente para asegurar la estabilidad del pavimento viejo, la base débil en el área expandida debe tratarse para asegurar la estabilidad de la base. Incluyendo el método de consolidación de drenaje, el método de refuerzo de cimientos compuestos, el método de excavación y reemplazo, etc., son métodos técnicos generales de tratamiento de cimientos elásticos, que pueden mejorar efectivamente la resistencia de los cimientos. Durante la construcción, se debe seleccionar el método de procesamiento de cimientos flexibles apropiado de acuerdo con la situación real. Al tratar una base blanda sobre un área grande, la resistencia y estabilidad de las bases nuevas y viejas generalmente permanecen sin cambios. y se reducen las reparaciones irregulares durante la construcción y el uso posterior de cimentaciones de carreteras nuevas y viejas. El llamado camino de transición se refiere a la construcción de un nuevo camino ensanchado, un camino de transición que se puede usar temporalmente, y luego el camino recién construido se asigna directamente a una operación de uso particular, y su propósito principal es permitir un curso de tiempo. . Espere. Después de un tiempo, la base de la carretera recién construida se fija durante un período de tiempo para alcanzar un cierto nivel de estabilidad. Posteriormente, se borró el pavimento de la carretera, anteriormente utilizado como superficie de transición. , luego se coloca una nueva superficie de la carretera en la superficie de la carretera. Aunque este método puede reparar grietas, causado por una desviación en la tasa de reparación de cimientos de carreteras nuevas y viejas, debido a que la carretera tiene una cierta diferencia de altura, también hay un problema de medición. importante. Los cruces de carreteras se deben a menudo a la falta de financiación para la construcción. Los materiales elegidos son relativamente simples y el proceso de instalación es relativamente simple, lo que a menudo dificulta el cumplimiento de los estándares de construcción. La acera se agrietará poco después de su puesta en servicio y luego se agrietará. se verá afectado por varios aspectos. Desarrolla otras enfermedades graves. Actualmente, los materiales de refuerzo agregados a la superficie del núcleo del concreto asfáltico durante la expansión de nuevas carreteras internas son principalmente geomallas, geomallas o geomembranas. Se puede colocar una geomalla o truss de adobe en las partes más cercanas de la base inferior; en este punto, el efecto de refuerzo es mejor. Al mismo tiempo, se debe garantizar que durante la construcción, la conexión entre el árbol y el suelo, así como las estructuras superior e inferior, permanezcan intactas y, por lo tanto, puedan desempeñar un papel de refuerzo. Se puede colocar una geomalla o truss de adobe en las partes más cercanas de la base inferior; en este punto, el efecto de refuerzo es mejor. Al mismo tiempo, se debe garantizar que durante la construcción, la conexión entre el árbol y el suelo, así como las estructuras superior e inferior, permanezcan intactas y, por lo tanto, puedan desempeñar un papel de refuerzo. Se puede colocar una geomalla o truss de adobe en las partes más cercanas de la base inferior; en este punto, el efecto de refuerzo es mejor. Al mismo tiempo, se debe garantizar que durante la construcción, la conexión entre el árbol y el suelo, así como las estructuras superior e inferior, permanezcan intactas y, por lo tanto, puedan desempeñar un papel de refuerzo. Se puede colocar una geomalla o truss de adobe en las partes más cercanas de la base inferior; en este punto, el efecto de refuerzo es mejor. Al mismo tiempo, se debe garantizar que durante la construcción, la conexión entre el árbol y el suelo, así como las estructuras superior e inferior, permanezcan intactas y, por lo tanto, puedan desempeñar un papel de refuerzo. Se puede colocar una geomalla o truss de adobe en las partes más cercanas de la base inferior; en este punto, el efecto de refuerzo es mejor. Al mismo tiempo, se debe garantizar que durante la construcción, la conexión entre el árbol y el suelo, así como las estructuras superior e inferior,
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为控制新扩建桥面的修复和变形,特别是保证旧路面的稳定性,必须对扩建区的薄弱地基进行处理,以保证地基的稳定性。包括排水固结法、复合地基加固法、开挖置换法等,是通用的技术弹性地基处理方法,可有效提高地基强度。施工时应根据实际情况选择合适的柔性基础处理方法。大面积处理软基时,新老基的强度和稳定性一般保持不变。减少了新旧路基在施工和后续使用过程中的不定期维修。所谓过渡路,是指建设一条新的拓宽道路,一条可以临时使用的过渡道路,然后将新建的道路直接分配给特定的使用作业,其主要目的是让一段路时间。. 等待。一段时间后,将新建的路基固定一段时间,达到一定的稳定性。随后,先前用作过渡面的路面被拆除。,然后在路面上放置一个新的路面。这种方法虽然可以修复裂缝,新旧路基修复率存在偏差造成的,因为道路有一定的高差,也存在测量问题。重要的。过马路往往是由于缺乏建设资金。选用的材料比较简单,安装过程比较简单,往往难以达到施工标准。人行道在调试后不久就会开裂,然后开裂。它会受到几个方面的影响。您会患上其他严重疾病。目前,新建内部道路扩建工程中添加到沥青混凝土核心面的增强材料主要是土工格栅、土工格栅或土工膜。土工格栅或桁架可以放置在下底座最近的部分;此时,加固效果较好。同时,必须保证在施工过程中,树木与地面的连接以及上下结构的完好无损,从而起到加固作用。土工格栅或桁架可以放置在下底座最近的部分;此时,加固效果较好。同时,必须保证在施工过程中,树木与地面的连接以及上下结构的完好无损,从而起到加固作用。土工格栅或桁架可以放置在下底座最近的部分;在这一点上,加固效果更好。同时,必须保证在施工过程中,树木与地面的连接以及上下结构的完好无损,从而起到加固作用。土工格栅或桁架可以放置在下底座最近的部分;此时,加固效果较好。同时,必须保证在施工过程中,树木与地面的连接以及上下结构的完好无损,从而起到加固作用。土工格栅或桁架可以放置在下底座最近的部分;此时,加固效果较好。同时,必须确保在施工过程中,
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为了控制新扩建平台的修复和变形,特别是确保旧路面的稳定,必须对扩建区域的软弱地基进行处理,以确保地基的稳定。包括排水固结法、复合地基加固法、开挖置换法等是处理弹性地基的一般技术方法,可有效提高地基的强度。在施工过程中,应根据实际情况选择合适的柔性基础处理方法。在大面积处理软基时,新旧地基的强度和稳定性通常保持不变。减少了新老道路基础施工和后续使用过程中的不规则维修。所谓的过渡路径是指构建一个新的扩展路径,一个可以临时使用的过渡路径,然后将新构建的路径直接分配给特定的使用操作,其主要目的是允许一段时间。等一等。一段时间后,将新建道路的基层固定一段时间,达到一定的稳定水平。后来,以前用作过渡面的路面被清理干净。然后在路面上放置一个新的路面。虽然这种方法可以修复新旧道路基础修复率偏差引起的裂缝,但由于道路有一定的高差,也存在测量问题。重要的。道路交叉口往往是由于缺乏建设资金。所选材料相对简单,安装过程相对简单,往往难以达到施工标准。人行道投入使用后不久就会开裂,然后就会开裂。它将受到几个方面的影响。他得了其他严重的疾病。目前,国内新建公路扩建过程中沥青混凝土心墙面层的增强材料主要是土工格栅、土工格栅或土工膜。土工格栅或土坯桁架可放置在底部底部最近的部分;此时加固效果较好。同时,在施工过程中,应确保树与地面以及上下结构之间的连接保持完整,从而起到加固作用。土工格栅或土坯桁架可放置在底部底部最近的部分;此时加固效果较好。同时,在施工过程中,应确保树与地面以及上下结构之间的连接保持完整,从而起到加固作用。土工格栅或土坯桁架可放置在底部底部最近的部分;此时加固效果较好。同时,在施工过程中,应确保树与地面以及上下结构之间的连接保持完整,从而起到加固作用。土工格栅或土坯桁架可放置在底部底部最近的部分;此时加固效果较好。同时,在施工过程中,应确保树与地面以及上下结构之间的连接保持完整,从而起到加固作用。土工格栅或土坯桁架可放置在底部底部最近的部分;此时加固效果较好。同时,在施工过程中,应保证树与地面、上下结构的连接
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为了控制新扩建的平台的修复和变形,特别是为了确保旧地板的稳定,必须处理扩建地区的软弱地基,以确保地基的稳定。包括排水固结法、复合地基加固法、开挖更换法等。,是处理弹性地基的一般技术方法,可以有效提高地基的强度。施工过程中,应根据实际情况选择合适的柔性基础处理方法。在大面积处理软基时,新旧地基的强度和稳定性一般保持不变,新老公路地基施工及随后使用过程中减少了不规则维修。所谓过渡路径是指建造一条新的加宽路径,一条过渡路径可以临时使用,然后新修建的路径直接分配给某一特定用途的操作,其主要目的是允许一段时间。。等一下,等一下。一段时间后,新建公路的地基固定一段时间,以达到一定程度的稳定性。随后删除了先前用作过渡曲面的道路地板。,然后将新的道路曲面放置在道路曲面上。虽然这种方法可以修复裂缝,由于新旧道路地基的修复率存在偏差,但由于道路高度存在一定差异,也存在测量问题。重要。公路过境点往往是由于缺乏建筑资金造成的。所选材料相对简单,安装过程相对简单,往往难以达到建筑标准。钢投入使用后不久就会开裂,然后开裂。会受到几个方面的影响。他患有其他严重疾病。目前,在扩建新的内陆道路时添加到沥青混凝土核心表面的加固材料主要是地幔、地幔或土地膜。可以将adobe geolla或truss放置在底部附近。此时,加固效果更好。与此同时,必须确保在施工期间,树木与土壤以及上部和下部结构之间的连接保持完整,从而能够发挥加强作用。可以将adobe geolla或truss放置在底部附近。此时,加固效果更好。与此同时,必须确保在施工期间,树木与土壤以及上部和下部结构之间的连接保持完整,从而能够发挥加强作用。可以将adobe geolla或truss放置在底部附近。此时,加固效果更好。与此同时,必须确保在施工期间,树木与土壤以及上部和下部结构之间的连接保持完整,从而能够发挥加强作用。可以将adobe geolla或truss放置在底部附近。此时,加固效果更好。与此同时,必须确保在施工期间,树木与土壤以及上部和下部结构之间的连接保持完整,从而能够发挥加强作用。可以将adobe geolla或truss放置在底部附近。此时,加固效果更好。与此同时,必须确保在施工过程中,树木与土壤的连接,以及上部和下部结构,
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