设计一种橡胶金属牵引组件纵向刚度的新型试验方案,研究不同测量方式和加载方式对刚度测试结果的影响,结果表明:单边加载测量的刚度大于正反加载方式的简体中文翻译

设计一种橡胶金属牵引组件纵向刚度的新型试验方案,研究不同测量方式和加载

设计一种橡胶金属牵引组件纵向刚度的新型试验方案,研究不同测量方式和加载方式对刚度测试结果的影响,结果表明:单边加载测量的刚度大于正反加载方式,打表测试的刚度大于系统测试,试验方案设计合理,满足试验要求,且能准确反映牵引组件的整体测试刚度,对牵引组件及同类产品的研发和试验有一定指导作用。
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设计一种橡胶金属牵引组件纵向刚度的新型试验方案,研究不同测量方式和加载方式对刚度测试结果的影响,结果表明:单边加载测量的刚度大于正反加载方式,打表测试的刚度大于系统测试,试验方案设计合理,满足试验要求,且能准确反映牵引组件的整体测试刚度,对牵引组件及同类产品的研发和试验有一定指导作用。
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设计一种橡胶金属牵引组件纵向刚度的新型试验方案,研究不同测量方式和加载方式对刚度测试结果的影响,结果表明:单边加载测量的刚度大于正反加载方式,打表测试的刚度大于系统测试,试验方案设计合理,满足试验要求, 且能准确反映牵引组件的整体测试刚度,对牵引组件及同类产品的研发和试验有一定指导作用。
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A new test scheme for the longitudinal stiffness of rubber metal traction components is designed, and the influence of different measurement methods and loading methods on the stiffness test results is studied. The results show that the stiffness measured by single side loading is greater than that of positive and negative loading, and the stiffness measured by marking table is greater than that of system testing. The design of test scheme is reasonable, meets the test requirements, and can accurately reflect the overall test of traction components Stiffness, which can guide the development and test of traction components and similar products.<br>
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