The transmission is used to change the torque and speed of the engine 的简体中文翻译

The transmission is used to change

The transmission is used to change the torque and speed of the engine crankshaft to meet the needs of the car under different driving conditions such as starting, accelerating, driving, and overcoming various road obstacles, to meet the different requirements of driving wheel traction and speed. With the continuous development of the automobile industry, the diversification, personalization, and intelligence of automobile models have become the development trend of automobiles in the future. However, transmission design has always been one of the most important links in automotive design. It is used to change the torque and speed of the engine transmitted to the drive wheels, while allowing the engine to work in the most favorable operating conditions. Therefore, its performance affects the car's power and economic indicators. The transmission can make the car run at a very low stable speed, and this low speed is difficult to achieve only by the minimum stable speed of the internal combustion engine. The reverse gear of the transmission enables the car to travel in reverse; its neutral gear allows the car to separate the engine and the drive train for a long time when starting the engine, stopping, and coasting. The structure of the transmission not only has an impact on the power and economy of the car, but also has a direct impact on the reliability and portability of the car's handling, the stability and efficiency of the transmission, and so on. The transmission and main reducer and engine parameters are optimized and matched to obtain good power and economy; the use of self-locking and interlocking devices, reverse gear safety devices, and other structural measures can ensure reliable operation without skipping, Random gears, automatic disengagement and accidentally reverse gears; the use of synchronizers can make shifting light and free of impact and noise; the use of helical gears, shape modification and parameter optimization measures can make the gear transmission stable, low noise, and different transmission ratios It can also improve the power and economy of the car on its different roads, so that the car and the engine have a good match.
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变速箱用于改变发动机曲轴的扭矩和速度,以满足汽车在不同的驾驶条件下的需要,例如启动,加速,驾驶和克服各种道路障碍,以满足驱动轮牵引和速度的不同要求。随着汽车工业的不断发展,汽车模型的多样化,个性化和智能化已成为未来汽车的发展趋势。但是,变速箱设计一直是汽车设计中最重要的环节之一。它用于更改传递到驱动轮的发动机的扭矩和速度,同时允许发动机在最有利的工况下工作。因此,其性能会影响汽车的动力和经济指标。变速器可以使汽车以非常低的稳定速度行驶,并且仅通过内燃机的最小稳定速度很难实现这种低速度。变速箱的倒档使汽车可以倒车行驶;其空档可使汽车在启动,停止和滑行时很长一段时间内将发动机和传动系统分开。<br>变速器的结构不仅影响汽车的动力和经济性,而且直接影响汽车操纵的可靠性和便携性,变速器的稳定性和效率等等。变速箱,主减速器和发动机参数经过优化和匹配,以实现良好的动力和经济性;使用自锁和互锁装置,倒档安全装置和其他结构措施,可以确保可靠的运行而不会跳动,乱档,自动脱离和意外倒档;使用同步器可以使光亮,并且没有撞击和噪音;使用斜齿轮,形状修改和参数优化措施可以使齿轮传动稳定,噪音小,
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变速箱用于改变发动机曲轴的扭矩和转速,以满足汽车在起动、加速、驾驶和克服各种道路障碍物等不同驾驶条件下的需求,以满足车轮牵引和速度的不同要求。随着汽车工业的不断发展,汽车车型的多样化、个性化、智能化已成为未来汽车发展的发展趋势。然而,变速器设计一直是汽车设计中最重要的环节之一。它用于改变传输到驱动轮的发动机的扭矩和转速,同时允许发动机在最有利的工作条件下工作。因此,其性能影响汽车的动力和经济指标。变速箱可以使汽车以非常低的稳定速度运行,这种低速只能通过内燃机的最低稳定速度来实现。变速箱的倒档使汽车能够反向行驶;其中性档位允许汽车在起动发动机、停止和滑行时长时间分离发动机和传动系。<br>变速箱的结构不仅对汽车的动力和经济性产生影响,而且直接影响到汽车操控的可靠性和便携性、变速箱的稳定性和效率等。对变速箱和主减速器及发动机参数进行了优化和匹配,以获得良好的动力和经济性;使用自锁和联锁装置、倒档安全装置和其他结构措施,可确保可靠运行,无需跳过、随机齿轮、自动脱离和意外倒档;使用同步器可以使变换光线,无冲击和噪音;采用螺旋齿轮、形状修改和参数优化措施,可以使齿轮传动稳定、低噪音、不同传动比,还可以提高汽车不同道路上的动力和经济性,使汽车和发动机具有良好的匹配性。
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变速器用于改变发动机曲轴的扭矩和转速,以满足汽车在起动、加速、行驶、克服各种道路障碍等不同行驶条件下的需要,满足驱动轮牵引力和转速的不同要求。随着汽车工业的不断发展,车型的多样化、个性化、智能化已成为未来汽车的发展趋势。然而,变速器设计一直是汽车设计中最重要的环节之一。它用于改变发动机传递给驱动轮的扭矩和转速,同时允许发动机在最有利的工作条件下工作。因此,它的性能影响着汽车的动力性和经济性指标。变速器可以使汽车以非常低的稳定转速运行,而这种低速仅靠内燃机的最低稳定转速是难以实现的。变速器的倒挡使汽车能够倒退行驶;其空档使汽车在起动、停止和滑行时能够长时间地分离发动机和传动系。<br>变速器的结构不仅影响到汽车的动力性和经济性,而且直接影响到汽车操纵的可靠性和便携性、变速器的稳定性和效率等。优化匹配变速器、主减速器、发动机参数,获得良好的动力性和经济性;采用自锁和联锁装置、倒挡安全装置等结构措施,保证运行可靠,无跳挡、乱挡、自动脱离和意外倒挡;同步器的使用可以使换挡轻便,无冲击和噪音;斜齿轮的使用、修形和参数优化措施可以使齿轮传动平稳、低噪音、不同传动比,还可以提高汽车在不同道路上的动力性和经济性,使汽车和发动机匹配良好。<br>
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