In the event of a Failure to Take t

In the event of a Failure to Take there shall be a further forty-eight (72) hour period to commence immediately following the end of the expiry of the Allowed Laytime, during which the PARTIES shall use reasonable endeavours to reschedule thecargo(subject to Buyer reimbursing any reasonable, actual, documented, direct costs incurred by SELLER as a result of such rescheduling).

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如果未能履行义务，则应在允许的放行时间届满后立即开始另外四十八（72）小时的时间段，在此期间，双方应尽合理的努力重新安排货物的时间（视买方而定）偿还由于重新安排而使卖方产生的任何合理的，实际的，有文件证明的，直接的费用）。

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如果未能采取有应有另外四十八（72）小时的时间，立即开始紧接着结束允许的下期，在此期间，双方应作出合理的努力重新安排cargo（但买方偿还任何合理的，实际的，有文件的，直接成本由卖方由于这种重新安排）。

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如果未能提货，则应在允许装卸时间到期后立即开始另一个四十八（72）小时的期限，在此期间，双方应尽合理的努力重新安排货物的装运时间（但买方应赔偿卖方作为重新安排的结果）。

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