Theoretically, there are several methods that can be usedto remove CO 的简体中文翻译

Theoretically, there are several me

Theoretically, there are several methods that can be usedto remove CO from hydrogen-rich gases [5–8]. As for theapplications of PEFCs to transportation vehicles, residential cogenerators and portable devices, however, the feasible choicemay be only between the preferential CO oxidation (PROX)and selective CO methanation (SMET) because of the limitedavailable spaces and low operating pressures in such applicationsystems. The PROX has so far been extensively tested [9–11]since it is somehow reliable to remove CO down to 10 ppm byraising the oxygen consumption unlimitedly. Nonetheless, thetechnology requires a closely controlled low O2 supply to keepthe possibly lowest H2 oxidation and a generally narrow window of suitable working temperatures. This, while making themethod costly and complicated, obviously hinders its application to low-power PEFCs where very small oxidant flows haveto be provided by use of well-refined expensive flow meters,such as mass flow meters. On the other hand, the fuel cells withpower of tens of watts to a few kilowatts (
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从理论上讲,有可以使用的几种方法<br>来从富含氢的气体[5-8]除去CO。作为<br>PEFC的运输车辆,住宅CO 2发生器和便携式设备的应用,然而,可行的选择<br>可能是唯一的优先CO氧化(PROX)之间<br>的和选择性的CO甲烷化(SMET),因为有限的<br>可用空间和低运行在这样的应用压力<br>系统。所述PROX迄今被广泛地测试[9-11] <br>,因为它是某种可靠通过除去CO向下至10ppm <br>无限制提高氧消耗。尽管如此,<br>技术要求严格控制低O2供应保持<br>在可能最低的H 2氧化和大致窄赢?合适的工作温度的释义。这同时使得<br>方法昂贵且复杂,显然阻碍了其APPLICA?重刑低功耗PEFC的地方很小氧化剂流必须<br>通过使用精心提炼昂贵的流量计,可提供<br>诸如质量流量计。在另一方面,燃料电池用<br>几十瓦的功率几千瓦(
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从理论上讲,可以使用多种方法<br>从富氢气体中去除CO[5~8]。至于<br>PEFC在运输车辆、住宅共发电机和便携式设备中的应用,但可行的选择<br>可能仅在优惠 CO 氧化 (PROX) 之间<br>和选择性CO甲化 (SMET), 因为有限<br>此类应用中的可用空间和低工作压力<br>系统。PROX 迄今已经过广泛测试 [9+11]<br>因为它是以某种方式可靠的去除CO下降到10ppm<br>无限提高耗氧量。尽管如此,<br>技术需要严格控制的低 O2 电源来保持<br>可能是最低H2氧化和一般狭窄的窗口,适当的工作温度。这一点,同时使<br>方法昂贵和复杂,显然阻碍其适用于低功耗PEFC,其中非常小的氧化剂流动有<br>使用精制物昂贵的流量计提供,<br>如质量流量计。另一方面,燃料电池<br>功率几十瓦至几千瓦(
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理论上,有几种方法可以使用<br>从富氢气体中除去一氧化碳[5–8]。至于<br>然而,PEFC在交通工具、家用发电机和便携式设备上的应用是可行的选择<br>可能仅在优先一氧化碳氧化(PROX)之间<br>以及选择性一氧化碳甲烷化(SMET),因为<br>此类应用中的可用空间和低工作压力<br>系统。到目前为止,PROX已经进行了广泛的测试[9-11]<br>因为在某种程度上,通过<br>无限制地提高耗氧量。尽管如此<br>技术需要严格控制的低氧气供应<br>可能最低的H2氧化和适当工作温度的一般窄温区。这个,同时<br>方法昂贵复杂,明显阻碍了其在氧化剂流量很小的低功率PEFCs中的应用<br>通过使用精致昂贵的流量计,<br>比如质量流量计。另一方面,燃料电池<br>几十瓦到几千瓦的功率(<br>
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