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According to Cervélo, one of the project goals for the new P3X was to revitalise its features “to reflect today’s standards.” The bike is packed with practical and well-designed products that help reduce overall weight further still. The base bar and Speed Riser are a claimed 13 and 8 percent lighter than the brand’s previous offerings respectively, the latter featuring Cervélo’s latest single-tool adjustment that offers endless angle, height, width and reach options for the bar and pads. There is also a removable bottle mount on the riser and tailorable grips on the base bar. On the down tube, StealthBox 300 storage offers out-the-way space for a repair kit. At the front of the top tube, SmartPak 600 gives ample space to stuff your food for easy access while head-down hammering. A refined seatpost and built-in (removable) bottle mount are a claimed 22 percent lighter than before.The frame now has increased tyre clearance by 3mm and will comfortably accept a 28mm (25c) tyre with ample clearance. Removable/replaceable front and rear derailleur hangers leave drivetrain options open and ensure longevity of the frame.Incremental improvements all round then, and you’ll be pleased to hear Cervélo didn’t overlook the P3X’s price either. A performance machine like this will never come cheap, but the price tag is less harrowing than it could have been. See below for build options and pricing.All of this sounds incredibly positive, but we’ll have to wait and see how the P3X performs in real world conditions.
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根据Cervélo的说法,新P3X的项目目标之一就是要使其功能焕发活力,以“反映当今的标准”。该自行车包装有实用且精心设计的产品,可进一步减轻整体重量。<BR><BR>基杆和Speed Riser分别比该品牌以前的产品轻13%和8%,后者具有Cervélo最新的单工具调节功能,可为杆和垫提供无限的角度,高度,宽度和伸出范围。<BR><BR>立管上还有可移动的瓶座,基杆上有可调节的手柄。在下管上,StealthBox 300存储器提供了维修工具的备用空间。<BR><BR>在顶管的前端,SmartPak 600留有足够的空间来塞满食物,以便在进行正面向下锤击时轻松取用。精致的座杆和内置(可移动)瓶座比以前减轻了22%。<BR><BR>现在,车架将轮胎间隙增加了3mm,可以舒适地容纳28mm(25c)且间隙足够大的轮胎。前拨链器和后拨链器可移动/可更换,使传动系统选件保持打开状态,并确保框架的使用寿命。<BR><BR>整个过程都在进行逐步改进,您会很高兴听到Cervélo也没有忽略P3X的价格。像这样的性能机器永远不会便宜,但是价格却比它本来就便宜。有关构建选项和定价,请参见下文。<BR><BR>所有这些听起来都是令人难以置信的积极,但是我们必须拭目以待,看看P3X在现实环境中的表现如何。
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根据 Cervélo 的说法,新 P3X 的项目目标之一是重振其功能,"以反映当今的标准"。自行车挤满了实用和精心设计的产品,有助于进一步减轻整体重量。<BR><BR>基杆和速度上升器分别比该品牌以前的产品轻 13% 和 8%,后者采用 Cervélo 最新的单工具调整,为杆和垫提供无尽的角度、高度、宽度和到达选项。<BR><BR>立柱上还有可拆卸的瓶子安装,基杆上可定制手柄。在下管上,StealthBox 300 存储为维修套件提供外向空间。<BR><BR>在顶部管的前面,SmartPak 600 提供了充足的空间来填充您的食物,便于获得,同时击倒锤子。精致的座椅柱和内置(可拆卸)瓶安装比之前轻 22%。<BR><BR>机架现在增加了 3mm 的轮胎间隙,并且将舒适地接受 28mm (25c) 轮胎,且间隙充足。可拆卸/可更换的前部和后脱轨吊架使传动系选项保持打开状态,并确保机架的寿命。<BR><BR>然后,您会很高兴听到 Cervélo 也没有忽视 P3X 的价格。像这样的性能机器永远不会便宜,但价格标签却比它本来可以少。有关生成选项和定价,请参阅下文。<BR><BR>所有这一切听起来非常积极,但我们必须等待,看看P3X在现实世界中的表现。
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根据Cervélo的说法,新P3X的一个项目目标是重振其功能“以反映当今的标准”。这款自行车配备了实用且设计精良的产品,有助于进一步减轻整体重量。<BR>基本杆和速度提升管据称分别比该品牌之前的产品轻13%和8%,后者采用了Cervélo最新的单刀调整,为杆和垫提供了无尽的角度、高度、宽度和伸展选项。<BR>立管上还有一个可拆卸的瓶架,底杆上有可调整的手柄。在下管上,StealthBox 300存储空间为修理包提供了额外空间。<BR>在顶部管子的前部,SmartPak600提供了足够的空间来填充食物,以便在头朝下锤击时方便取用。一个精致的坐垫和内置(可拆卸)瓶架声称比以前轻22%。<BR>该框架现在增加了3毫米的轮胎间隙,并将舒适地接受一个28毫米(25摄氏度)轮胎有足够的间隙。可拆卸/可更换的前后脱轨器吊架使传动系统选项保持打开状态,并确保车架的使用寿命。<BR>然后一切都在逐步改善,你会很高兴听到塞维洛也没有忽视P3X的价格。像这样一台高性能的机器永远不会便宜,但它的价格比它本可以便宜得多。请参见下面的构建选项和定价。<BR>所有这些听起来都是非常积极的,但我们还得等着看P3X在现实世界中的表现。<BR>
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