新能源汽车行业市场规模方面，扩张速度较为缓慢，主要原因在于品种多，批量

An tèm de gwosè mache a nan nouvo endistri machin enèji a, to ekspansyon an relativman dousman, sitou akòz gwo varyete, ti pakèt, ak twòp premye envestisman nan rechèch ak devlopman. Se poutèt sa, anpil konpayi oto te pwopoze piti piti monte pri devlopman bonè ak sik devlopman pwodwi, ki gen ladan konpozan apre antretyen, yo bati yon chèn endistriyèl konplè. Sa a mande pa sèlman kowòdinasyon an nan en ak en nan chèn endistri a tout antye, men tou, amelyorasyon nan pwodiksyon ak pwofi marges ak amelyorasyon nan fyab. Espesyalman pou kèk machin bon mache, normalisation nan woulib pral tounen yon tandans devlopman trè bon, ki se menm jan ak yon gwo pwen vire nan devlopman nan telefòn mobil. Nan jaden an nan manifakti motè kondwi ak pèmanan leman motè synchrone, fyab la toujou ensifizan, e gen toujou yon anpil nan plas pou amelyorasyon nan kontwòl la, detay ak depans nan veyikil la. Nwayo a nan yon rechèch, elèktrifikasyon, sistèm kontwòl, pri pouvwa semi-conducteurs, espesyalman kèk lojisyèl kontwòl yo tout lyen kle, lyen sa yo difisil ak devlopman kle yo se zòn ke nou pa abitye ak endistri otomobil tradisyonèl la.

Nan tèm mache la échelle de nouvo enèji endistri an, gwo vitès expansion la se relativement pa fasil, principement poutèt la gwo varizyon, ti batch Et excessive envestion nan inisyal etap la de R & D. Se poutèt sa, anpil enterprise automobil yo te pwopoze pou gradually échelle pri byen bonè devlopman ak pwodwi devlopman bisiklèt, inclusive pita kote maintenance, ak bati yon chenn industrial complete. Sa mande pa sèlman koordinasyon de upstream Et downstream de tout chenn industrial, men tou pwopwopri de output, marj rentabilite Et reliabilite. Sitou pou kèk machin chè, t' ap pran pwodwi estandardize ap tounen yon trè bon devlopman trend, ki sanble ak yon gwo pwen vire nan devlopman mobil. Nan jaden de motè nan pwodwisyon an ak santèn magnet synchronous motè, relibilite a toujou insufficient, e gen toujou anpil chanm pou amelyore nan kontwòl vozidans, detay ak kout. Kèk nan yon rechèch se elektrifikasyon, sistèm kontwòl, semiconductor pouvwa koste, espesyalman gen kèk pwogram kontwòl. Se bagay sa yo difisil ak kle devlopman sont zòn nou pa konnen nan industri otomobil tradisyonèl la.

An tèm de gwosè a mache nan nouvo endistri otomobil enèji, vitès la ekspansyon se relativman dousman, sitou akòz varyete a gwo, ti gwosè pakèt, ak envestisman twòp nan premye etap nan rechèch ak devlopman. Se poutèt sa, anpil konpayi oto te pwopoze piti piti echèl moute depans yo devlopman bonè ak sik devlopman pwodwi, ki gen ladan eleman antretyen an reta, ak bati yon chèn endistriyèl konplè. Sa a pa sèlman mande pou kowòdinasyon an nan en ak en nan chèn endistriyèl la tout antye, men tou, bezwen rezoud pwoblèm nan nan amelyore pwodiksyon ak maj pwofi ak amelyore fyab. Espesyalman pou kèk machin bon mache, monte sou pwodwi estanda ap vin yon tandans devlopman trè bon, ki se menm jan ak yon pwen vire pi gwo nan devlopman nan telefòn mobil. Nan jaden an nan fabrikasyon kondwi motè ak motè magnet pèmanan senkroniz, fyab se toujou ase, e gen toujou yon anpil nan chanm pou amelyorasyon nan kontwòl la, detay ak depans nan machin nan. Nwayo a nan yon etid, elektrisite, sistèm kontwòl, depans pouvwa semi-kondiktè, ak espesyalman kèk lojisyèl kontwòl yo tout lyen kle, ak difikilte sa yo ak zòn devlopman kle yo ke nou pa abitye avèk endistri otomobil tradisyonèl la.